2 min read
Procedures三重

मिए लाइसेन्स रूपान्तरण: अक्टोबर २०२५ मा ८७ जनाले परीक्षण दिए, ३ जना मात्र उत्तीर्ण

मिएमा अक्टोबर २०२५ मा समग्र उत्तीर्ण दर ३.४% रेकर्ड गरियो — ८७ जना आवेदक मध्ये केवल ३ जना पास भए। फोनबाट बुकिङ, ३-४ महिना प्रतीक्षा। किन्तेत्सु मिनामिगाओकाबाट १० मिनेटको पैदल दूरी। ड्राइभिङ स्कूल अभ्यास सिफारिस गरिन्छ।

मिए लाइसेन्स रूपान्तरण: अक्टोबर २०२५ मा ८७ जनाले परीक्षण दिए, ३ जना मात्र उत्तीर्ण
मुख्य तथ्यहरू: मिए प्रिफेक्चरल ड्राइभर लाइसेन्स सेन्टर २५६६ तारुमिजु, त्सु नगरमा अवस्थित छ। फोन: ०५९-२२९-१२१२ (२ थिच्नुहोस्, त्यसपछि ३)। फोनबाट मात्रै बुकिङ। प्रतीक्षा: ३-४ महिना। अक्टोबर २०२५ को नतिजा: ८७ जना आवेदक, केवल ३ जना पास भए (३.४%)। २० भाषामा लिखित परीक्षा। किन्तेत्सु मिनामिगाओका स्टेशनबाट करिब १० मिनेटको पैदल दूरी। निःशुल्क पार्किङ (करिब ३५० स्थान)।

मार्च २०२६ सम्मको जानकारी अनुसार मिए प्रिफेक्चरल प्रहरीको गाइमेन किरिकाय पेजअंग्रेजी PDF गाइडमा आधारित जानकारी। मिए इन्फोबाट थप बहुभाषी जानकारी।

मिएमा करिब ६९,००० विदेशी बासिन्दाहरू छन् र प्रति घरधुरी कार स्वामित्व दर १.४४३ छ। यो प्रिफेक्चर होन्डा, शार्प, र अन्य धेरै उत्पादन सुविधा केन्द्रहरूको घर हो जहाँ धेरै विदेशी कामदारहरू कार्यरत छन्। त्सु र योक्काइची बाहिर सार्वजनिक यातायातको सुविधा कम छ — त्यसैले ड्राइभिङ अनिवार्य छ। मिएमा अक्टोबर २०२५ पछि देशकै सबैभन्दा कम उत्तीर्ण दर देखिएको छ।

तथ्याङ्कहरू: ८७ जनाले परीक्षण दिए, ३ जना पास भए

अक्टोबर २०२५ मा — नयाँ नियमहरू अन्तर्गतको पहिलो महिनामा — मिएले ८७ जना गाइमेन किरिकाय आवेदकहरूको प्रक्रिया गर्यो। केवल ३ जना पास भए।

अक्टोबर २०२५ अघि (२०२४)अक्टोबर २०२५ पछि
ज्ञान परीक्षण उत्तीर्ण दर८७.६%३४.४%
सीप परीक्षण उत्तीर्ण दर१९.७%१.८%
समग्र उत्तीर्ण दर~१७%~३.४%

यी जापानमा सबैभन्दा कम तथ्याङ्कहरू मध्येका हुन्। तयारी वैकल्पिक छैन — यो अनिवार्य छ।

कहाँ जाने

विवरणविवरणहरू
नाम三重県運転免許センター 外国免許審査係
ठेगाना〒514-0081 三重県津市垂水2566
फोन059-229-1212 (IVR: २ थिच्नुहोस्, त्यसपछि ३)
समयसोम-शुक्र ८:३०-१७:००
स्टेशनकिन्तेत्सु मिनामिगाओका स्टेशन (南が丘駅) दक्षिणतर्फ करिब १० मिनेटको पैदल दूरी
बसमिए कोत्सु बस → "運転免許センター前" स्टप करिब ५ मिनेटको पैदल दूरी
कारहिसाइ IC (इसे एक्सप्रेसवे) करिब २.२ किमी
पार्किङनिःशुल्क, करिब ३५० स्थान

कसरी बुकिङ गर्ने

फोनबाट मात्रै बुकिङ। ०५९-२२९-१२१२ मा कल गर्नुहोस्, विदेशी लाइसेन्स शाखाका लागि २, त्यसपछि ३ थिच्नुहोस्। प्रत्यक्ष गरिएका बुकिङहरू स्वीकार गरिने छैनन्।

हालको प्रतीक्षा: ३-४ महिना। केन्द्रले धेरै आवेदकहरूले जापानी भाषा बोल्न नसक्ने कुरा उल्लेख गरेको छ, जसले प्रक्रियालाई ढिलो गर्छ र दैनिक क्षमतालाई सीमित गर्छ।

फोन प्रणाली जापानी भाषामा छ। यदि फोनमा कुरा गर्न समस्या छ भने, सहयोगका लागि LO-PAL मा पोस्ट गर्नुहोस्

के-के ल्याउने

  • वैध विदेशी ड्राइभर लाइसेन्स
  • लाइसेन्स जारी गर्ने देशको प्रवेश/निकास स्ट्याम्पसहितको राहदानी(हरू)
  • निवास कार्ड
  • जुमिनह्यो — राष्ट्रियता उल्लेख गरिएको
  • जाफ (JAF) वा दूतावास/वाणिज्य दूतावासबाट जापानी अनुवाद
  • तस्बिर: १ प्रति, ६ महिना भित्रको

लिखित परीक्षण

५० प्रश्न, उत्तीर्ण हुन ९०% अंक आवश्यक। मिएको ज्ञान परीक्षण उत्तीर्ण दर ८७.६% बाट घटेर ३४.४% भएको छ — यसको अर्थ करिब ३ मध्ये २ जना असफल हुन्छन्।

भाषाहरू (२०): अंग्रेजी, चिनियाँ, पोर्तुगाली, भियतनामी, स्पेनिश, फारसी, कोरियाली, रूसी, थाई, तागालोग, इन्डोनेसियाली, ख्मेर, नेपाली, म्यानमार, मंगोलियाई, युक्रेनी, सिंहली, उर्दू, अरबी, हिन्दी।

आवेदन फारम पेश गर्दा विदेशी भाषाको परीक्षाका लागि अनुरोध गर्नुहोस्।

ड्राइभिङ परीक्षण

मिएको सीप परीक्षण उत्तीर्ण दर १९.७% बाट घटेर १.८% भएको छ — जुन कुनै पनि प्रिफेक्चरले रिपोर्ट गरेको सबैभन्दा कम तथ्याङ्क हो। यो परीक्षण अस्थायी लाइसेन्स परीक्षाको मानकमा मूल्याङ्कन गरिन्छ।

मानिसहरू असफल हुने मुख्य क्षेत्रहरू:

  • गाडी चलाउनु अघि पाँच-सूत्रीय सुरक्षा जाँच (बायाँ ऐना → बायाँ ब्लाइन्ड स्पट → केन्द्र ऐना → दायाँ ऐना → दायाँ ब्लाइन्ड स्पट)
  • रेलवे क्रसिङमा पूर्ण स्टप (झ्याल खोल्ने, दुवैतर्फ हेर्ने/सुन्ने)
  • एस-कर्व र क्र्याङ्क कोर्समा शुद्धता
  • गति व्यवस्थापन (धेरै ढिलो = हिचकिचाहटको दण्ड, धेरै छिटो = सुरक्षा दण्ड)

विस्तृत तयारीका लागि, हाम्रो ओसाका ड्राइभिङ परीक्षण गाइड हेर्नुहोस्।

ड्राइभिङ स्कूल अभ्यास विचार गर्नुहोस्: १.८% सीप उत्तीर्ण दरको साथ, आत्म-अध्ययन मात्र पर्याप्त नहुन सक्छ। मिएमा गाइमेन किरिकाय अभ्यास कोर्सहरू प्रदान गर्ने ड्राइभिङ स्कूलहरू फेला पार्न 「外免切替 練習」 वा 「ペーパードライバー教習」 खोज्नुहोस्। केही सत्रहरूको लागि ¥१५,०००–३०,००० लाग्न सक्छ।

शुल्कहरू

विवरणरकम
परीक्षा/पुष्टि शुल्क¥२,५५०
लाइसेन्स जारी¥२,०५०
कुल (पहिलो प्रयासमा उत्तीर्ण)~¥४,६००

मिएका शुल्कहरू सबैभन्दा कममध्येका हुन्। प्रत्येक पुनःप्रयासका लागि परीक्षा शुल्क पुनः तिर्नुपर्छ।

उपयोगी जापानी वाक्यांशहरू

अंग्रेजीजापानीरोमाजी
I'm here for foreign license conversion外免切替の手続きに来ましたGaimen kirikae no tetsuzuki ni kimashita
I have a phone reservation電話で予約していますDenwa de yoyaku shite imasu
I'd like the test in Portugueseポルトガル語で試験を受けたいですPorutogarugo de shiken o uketai desu
Is there a driving school for practice?練習できる教習所はありますか?Renshū dekiru kyōshūjo wa arimasu ka?

सम्बन्धित लेखहरू

मिएमा मद्दत चाहिन्छ? LO-PAL मा निःशुल्क पोस्ट गर्नुहोस् — एक स्थानीय सहयोगीले फोन बुकिङ गर्न, अभ्यासका लागि ड्राइभिङ स्कूल खोज्न, वा केन्द्रमा तपाईंसँग जान सक्छन्।

Written by

Taku Kanaya
Taku Kanaya

Founder, LO-PAL

Former Medical Coordinator for Foreign Patients (Ministry of Health programme) and legal affairs professional. Built LO-PAL from firsthand experience navigating life abroad.

Written with partial AI assistance

Read full bio

Related Articles

इकुसेई शुरो: तलब, कटौती र समान ज्यालामा जापानी श्रम कानूनअन्तर्गत तपाईंका अधिकारहरू
Procedures

इकुसेई शुरो: तलब, कटौती र समान ज्यालामा जापानी श्रम कानूनअन्तर्गत तपाईंका अधिकारहरू

जापानमा इकुसेई शुरो कामदारहरूका लागि ज्याला, गैरकानूनी कटौती, र समान ज्याला अधिकारहरू। ५ गैरकानूनी ढाँचाहरू (वाईफाई शुल्क, डर्मको मूल्य वृद्धि, तालिम लागत फिर्ता), अक्टोबर २०२५ को प्रिफेक्चरल न्यूनतम ज्याला, श्रम मानक निरीक्षण कार्यालय प्रक्रिया, हाउतेरासु बहुभाषी हटलाइन।

इकुसेई शुरो: जागिर परिवर्तनका लागि ५ आवश्यक शर्तहरू
Procedures

इकुसेई शुरो: जागिर परिवर्तनका लागि ५ आवश्यक शर्तहरू

इकुसेई शुरो जागिर स्थानान्तरण अधिकारहरूको पूर्ण मार्गनिर्देशन: ५ वैधानिक शर्तहरू, १-वर्ष बनाम २-वर्षको क्षेत्र प्रतीक्षा अवधिहरू, कठिनाई/दुर्व्यवहारको द्रुत मार्ग, सामान्य रोजगारदाताको जालका प्रावधानहरू, OTIT र Hello Work च्यानलहरू।

हालका प्राविधिक इन्टर्नहरू: अप्रिल २०२७ पछि तपाईंलाई के हुन्छ?
Procedures

हालका प्राविधिक इन्टर्नहरू: अप्रिल २०२७ पछि तपाईंलाई के हुन्छ?

अप्रिल २०२७ का लागि हालका प्राविधिक इन्टर्नहरूको संक्रमण मार्गदर्शक। अप्रिल १, २०२६ को समयसीमाले कामदारहरूलाई अचम्मित पार्छ। SSW1 को 'राम्रो समाप्ति' छूट नियमहरू, स्टेज ३ योग्यता, यदि तपाईंको सुपरभाइजिङ निकाय भंग हुन्छ भने के गर्ने।

प्रश्न पोस्ट गर्न निःशुल्क। तपाईंको क्षेत्रका जापानीहरूले जवाफ दिन्छन्। कार्य पूरा भएपछि मात्र भुक्तानी

स्थानीय जापानीलाई निःशुल्क सोध्नुहोस्

निःशुल्क सोध्नुहोस्

निःशुल्क सोध्नुहोस्

निःशुल्क सोध्नुहोस्
LO-PAL