ओकिनावामा भाडाको गाडी दुर्घटना? के गर्ने (प्रहरी र बीमासम्बन्धी २०२६ का उपायहरू)

यो जानकारी सन् २०२६ मार्चसम्मको लागि हो, जुन सडक यातायात ऐन (धारा ७२), दुर्घटना प्रमाणपत्रसम्बन्धी भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालय (MLIT)को निर्देशन, जापान सेफ ड्राइभिङ सेन्टर (JSDC)को आवेदनसम्बन्धी नियम र शुल्क, र निप्पोन रेन्ट-ए-कार र टोयोटा रेन्ट अ कारजस्ता प्रमुख भाडा कम्पनीका प्रक्रियाहरूमा आधारित छ।

यदि तपाईंले “ओकिनावा भाडाको गाडी दुर्घटना के गर्ने” भनेर गुगल गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईं एक्लो हुनुहुन्न। जापानको बीमा प्रक्रिया कागजातमा आधारित हुने भएकाले पर्यटकहरू सानो खरोंचका लागि पनि यहाँ आत्तिन्छन्—र यदि तपाईंले प्रहरीका निर्देशनहरूलाई बेवास्ता गर्नुभयो भने, तपाईंले आफ्नै पैसाबाट भुक्तानी गर्नुपर्ने हुन सक्छ।

मैले LO-PAL बनाएँ किनभने मैले “प्रणालीहरू त छन्, तर तिनमा पहुँच पाउन समस्या छ” भन्ने वास्तविकता अनुभव गरेको छु। जापान फर्किएपछि, मैले ओसाकास्थित एउटा अस्पतालमा विदेशी बिरामीहरूका लागि मेडिकल संयोजकको रूपमा काम गरें, र जापानी भाषामा के भयो भनेर कसैले व्याख्या गर्न नसक्दा तनाव कति छिटो बढ्छ भन्ने मैले देखें—विशेष गरी आपत्कालीन अवस्थाहरूमा।

पहिलो १० मिनेटमा के गर्ने (सुरक्षा, ११9/११०, नछोड्ने)

पहिलो १० मिनेट सुरक्षा, वैधानिकता, र तपाईंको बीमा कभरेजको रक्षाबारे हो। क्षति सानो देखिए पनि, यसलाई “अहिले प्रक्रिया गर्नुहोस्, पछि हेरौंला” होइन भन्ने रूपमा लिनुहोस्।

१) रोक्नुहोस्, घटनास्थल सुरक्षित गर्नुहोस्, र दोस्रो दुर्घटनाबाट बच्नुहोस्

• खतरा बत्तीहरू बाल्नुहोस् र सकेसम्म सुरक्षित ठाउँमा रोक्नुहोस्।
• यदि सुरक्षित छ भने, सडक अवरुद्ध हुन नदिन गाडीलाई यातायातको मार्गबाट ​​हटाउनुहोस् (जापानले दुर्घटनापछि तपाईंले सडकमा थप खतराहरू हुन नदिने अपेक्षा गर्दछ)।
• यदि तपाईंको भाडाको गाडीमा चेतावनी त्रिभुज छ भने त्यसलाई राख्नुहोस्।

२) चोटपटकको जाँच गर्नुहोस् (यात्रु र अर्को पक्ष सहित)

एड्रेनालिनले दुखाइलाई लुकाउँछ। सबैलाई सिधै सोध्नुहोस्: टाउको दुखाइ, घाँटी दुखाइ, चक्कर लाग्ने, सुन्नता। यदि तपाईंलाई कुनै चोट लागेको शंका छ भने, यसलाई चोटपटकसहितको घटनाको रूपमा लिनुहोस् र एम्बुलेन्सलाई फोन गर्नुहोस्।

३) सही नम्बरमा फोन गर्नुहोस्: 119 (एम्बुलेन्स) र/वा 110 (प्रहरी)

एम्बुलेन्स वा आगो: 119। प्रहरी: 110। जापानको राष्ट्रिय पर्यटक सहायता हटलाइनले पनि तपाईंलाई मार्गदर्शन गर्न सक्छ। जापान भिजिटर हटलाइन (JNTO) २४/७ उपलब्ध छ।

धेरैजसो स्थानीय सरकारी गाइडहरूले एम्बुलेन्स सेवा निःशुल्क रहेको उल्लेख गर्छन्, यद्यपि अस्पताल उपचार निःशुल्क हुँदैन। उदाहरणका लागि, ओगाकी सहरको अंग्रेजी गाइडबुकले एम्बुलेन्स यातायात निःशुल्क भए पनि अस्पतालको उपचारमा शुल्क लाग्ने उल्लेख गर्दछ। (स्रोत)

तपाईंले फोनमा भन्न सक्ने जापानी वाक्यांशहरू (कपी/पेस्ट गर्न मिल्ने)

• 交通事故です (Koutsuu jiko desu) — ट्राफिक दुर्घटना भएको छ।
• 救急車をお願いします (Kyuu kyuu sha o onegai shimasu) — कृपया एम्बुलेन्स पठाउनुहोस्।
• けが人がいます (Kega nin ga imasu) — घाइते व्यक्ति छन्।
• 場所は＿＿です (Basho wa __ desu) — स्थान __ हो।
• 英語をお願いします (Eigo o onegai shimasu) — अंग्रेजी, कृपया।

यदि तपाईं आफ्नो स्थान व्याख्या गर्न सक्नुहुन्न भने, कुनै ल्यान्डमार्क (एक सुविधा स्टोरको नाम, एक होटलको नाम, एक समुद्र तट/पार्किङ स्थलको नाम) दिनुहोस्। यदि तपाईंसँग डाटा छ भने, आफ्नो नक्सा पिन पनि आफ्नो भाडाको कम्पनीसँग साझेदारी गर्नुहोस्।

४) नछोड्नुहोस्—सानो खरोंचका लागि पनि

जापानको सडक यातायात ऐन (धारा ७२) अन्तर्गत, ट्राफिक दुर्घटनामा संलग्न चालकहरूले रोक्नुपर्छ, घाइते व्यक्तिहरूलाई सहयोग गर्ने र खतराहरू रोक्ने जस्ता उपायहरू अपनाउनुपर्छ, र प्रहरीलाई मुख्य विवरणहरू रिपोर्ट गर्नुपर्छ। जापानमा भाडा कम्पनीहरूले बारम्बार भाडामा लिनेहरूलाई घटनास्थलबाटै प्रहरीलाई दुर्घटना रिपोर्ट गर्न भन्नुको यो एउटा कारण हो।

यदि तपाईंले पार्क गरिएको गाडीलाई ठक्कर दिनुभयो र मालिकलाई फेला पार्न सक्नुभएन भने, “भाडा फिर्ता नभएसम्म पर्खनुहोस्” नगर्नुहोस्। ११० र आफ्नो भाडाको कम्पनीलाई फोन गर्नुहोस्—अन्यथा यो ठक्कर दिएर भागेको जस्तो देखिन सक्छ।

ओकिनावामा प्रहरी प्रक्रिया: उनीहरूले के सोध्छन् + दुर्घटना प्रमाणपत्र कसरी लिने

ओकिनावामा, प्रहरी प्रक्रिया सामान्यतया सीधा हुन्छ—तर यदि तपाईंलाई प्रहरीले के सोध्छ वा तपाईंले वास्तवमा कुन कागजातहरू प्राप्त गर्नुहुन्छ भन्ने थाहा छैन भने यो तनावपूर्ण हुन सक्छ।

प्रहरीले सामान्यतया घटनास्थलमा के सोध्छन्

निम्न प्रश्नहरू अपेक्षा गर्नुहोस्:

• यो कहाँ र कहिले भयो?
• कोही घाइते छन्?
• कुन गाडी/व्यक्तिहरू संलग्न छन्?
• के क्षति भयो (गाडी, गार्डरेल, चिन्ह, सम्पत्ति)?
• तपाईंको परिचय विवरणहरू (लाइसेन्स/IDP, नाम, जापानमा ठेगाना उपलब्ध भए, सम्पर्क नम्बर)।

आफूसँग भएका कागजातहरू देखाउनुहोस्: राहदानी, अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमति (यदि तपाईं IDP मा गाडी चलाउँदै हुनुहुन्छ), र तपाईंको भाडा सम्झौता। तपाईंले जति छिटो कागजातहरू देखाउन सक्नुहुन्छ, प्रक्रिया त्यति नै सहज हुन्छ।

तपाईंले त्यो दिन के पाउनुहुन्छ (र के पाउनुहुन्न)

तपाईंले घटनास्थलमै “प्रमाणपत्र” नपाउन सक्नुहुन्छ। जापानमा, बीमाकर्ताहरूले प्राय: पछि चाहने कागजात ट्राफिक दुर्घटना प्रमाणपत्र (交通事故証明書) हो। MLIT ले व्याख्या गर्छ कि तपाईंले दुर्घटना प्रहरीलाई रिपोर्ट गर्नुपर्छ किनभने रिपोर्ट नगरिएका दुर्घटनाहरूका लागि प्रमाणपत्र जारी गरिने छैन। (MLIT निर्देशन)

घटनास्थलमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा रेकर्ड गर्नु हो:

• घटना सम्हालेको प्रहरी चौकी (नाम/स्थान)
• तपाईंलाई दिइएको कुनै पनि रिसेप्शन/केस नम्बर
• अधिकारीको नाम (यदि सम्भव भए)

“जापान दुर्घटना प्रमाणपत्र” (जिको शोमेइशो / 交通事故証明書) कसरी लिने

ट्राफिक दुर्घटना प्रमाणपत्र जापान सेफ ड्राइभिङ सेन्टर (JSDC) द्वारा प्रहरीमा रहेको दुर्घटना डाटाको आधारमा जारी गरिन्छ। JSDC ले बताउँछ कि यदि दुर्घटना प्रहरीलाई रिपोर्ट गरिएको छैन भने, प्रमाणपत्र जारी गर्न सकिँदैन। (JSDC आवेदन विधि)

व्यवहारमा, पर्यटकहरूले सामान्यतया यसलाई निम्न तरिकाहरू मध्ये एकबाट प्राप्त गर्छन्:

1. भाडा कम्पनी/बीमाकर्तालाई सोध्नुहोस् उनीहरू के रुचाउँछन् (केही कम्पनीहरूले दाबी ह्यान्डलिङका लागि सिधै कागजात प्राप्त गर्छन्)।
2. JSDC को व्यक्तिगत आवेदन साइट मार्फत अनलाइन आवेदन गर्नुहोस्। (JSDC अनलाइन आवेदन पोर्टल)
3. JSDC स्थानान्तरण फारम प्रयोग गरेर हुलाक कार्यालय मार्फत आवेदन गर्नुहोस् (फारमहरू प्रहरी चौकी/कोबान र अन्य ठाउँहरूमा JSDC अनुसार उपलब्ध छन्)।
4. JSDC कार्यालयमा व्यक्तिगत रूपमा आवेदन गर्नुहोस् (प्रहरी डाटा JSDC मा पुगिसकेको छ भने सबैभन्दा छिटो)।

ओकिनावा: व्यक्तिगत रूपमा कहाँ आवेदन गर्ने

JSDC ले ओकिनावा कार्यालयको स्थान र फोन नम्बर सहितको कार्यालय सूची प्रकाशित गर्दछ:

• जापान सेफ ड्राइभिङ सेन्टर, ओकिनावा कार्यालय — 〒901-0225 तोमिगुसुकु सहर, तोयोसाकी ३-२२ (ओकिनावा प्रिफेक्चरल पुलिस ड्राइभर लाइसेन्स सेन्टर भित्र), टेलिफोन: ०९८-८४०-२८२२। (JSDC कार्यालय सूची PDF)
• ओकिनावा प्रिफेक्चरल पुलिस ड्राइभर लाइसेन्स सेन्टरको ठेगाना र सम्पर्क विवरणहरू आधिकारिक साइटमा छन्। (ओकिनावा प्रिफेक्चरल पुलिस)

यदि तपाईं छिट्टै ओकिनावा छोड्दै हुनुहुन्छ भने, आफ्नो भाडा कम्पनीलाई तुरुन्तै भन्नुहोस् र तपाईं यात्रा गरिरहँदा प्रमाणपत्र र दाबी कसरी ह्यान्डल गर्न चाहन्छन् सोध्नुहोस्।

भाषा वास्तविकता जाँच: ११० मा फोन गरेर “सानो खरोंच” व्याख्या गर्दा धेरै पर्यटकहरू स्तब्ध हुन्छन्। यदि तपाईंले “koutsuu jiko desu” भन्न र ल्यान्डमार्क दिन सक्नुभयो भने, तपाईंले ८०% काम गरिसक्नुभयो।

आफ्नो केसबारे निश्चित हुनुहुन्न? LO-PAL मा सोध्नुहोस्।

भाडा कम्पनी + बीमा: किन “प्रहरी रिपोर्ट छैन = कभरेज छैन” र NOC जालहरू

यो त्यो भाग हो जसले अधिकांश आगन्तुकहरूलाई चकित पार्छ: तपाईं “पूर्ण कभरेज” किन्न सक्नुहुन्छ, तर यसमा अझै पनि सर्तहरू छन्। जापानमा, एक धेरै सामान्य शर्त हो: प्रहरीलाई रिपोर्ट गर्नुहोस् र घटनास्थलबाट भाडा कम्पनीलाई रिपोर्ट गर्नुहोस्।

दुर्घटनास्थलबाट आफ्नो भाडा कम्पनीलाई फोन गर्नुहोस्

प्रमुख भाडा कम्पनीहरूले स्पष्ट रूपमा तपाईंलाई घटनास्थलबाट प्रतिक्रिया दिन निर्देशन दिन्छन्। उदाहरणका लागि, निप्पोन रेन्ट-ए-कारले चेतावनी दिन्छ कि बीमा/क्षतिपूर्ति र छुटहरू आवश्यक कदमहरू बिना लागू नहुन सक्छन्, जसमा प्रहरी र कम्पनीलाई सम्पर्क गर्ने समावेश छ। (निप्पोन रेन्ट-ए-कार दुर्घटना निर्देशनहरू)

भाडा कम्पनीलाई यो भन्नुहोस्:

• 事故を起こしました。今、＿＿にいます (Jiko o okoshimashita. Ima, __ ni imasu) — मेरो दुर्घटना भयो। म अहिले __ मा छु।
• 警察に連絡しました (Keisatsu ni renraku shimashita) — मैले प्रहरीलाई सम्पर्क गरें।
• けが人はいません／けが人がいます (Kega nin wa imasen / Kega nin ga imasu) — कोही घाइते छैनन् / कोही घाइते छन्।

किन “प्रहरी रिपोर्ट छैन = कभरेज छैन” यति सामान्य छ

भाडा कम्पनीका सर्तहरूले प्राय: भन्छन् कि यदि प्रहरी दुर्घटना रिपोर्ट/प्रमाणपत्र जारी गरिएको छैन भने, बीमाले दुर्घटनालाई कभर नगर्न सक्छ। टोयोटा रेन्ट अ कारको अंग्रेजी गाइडले उल्लेख गर्दछ कि प्रहरी अधिकारीद्वारा दुर्घटना रिपोर्ट जारी नगरिएका दुर्घटनाहरूका लागि बीमाले कभर नगर्न सक्छ। (टोयोटा रेन्ट अ कार महत्त्वपूर्ण वस्तुहरू)

त्यसैले यदि अर्को चालकले, “ठीक छ, प्रहरीलाई नबोलाऔं,” भन्यो भने पनि, तपाईंले अझै फोन गर्नुपर्छ। यो नाटकीय हुनुपर्ने कुरा होइन—यो सही तरिकाले दाबी गर्ने विकल्पलाई सुरक्षित राख्ने कुरा हो।

ओकिनावा भाडाको गाडी “NOC” जाल (गैर-सञ्चालन शुल्क)

NOC (गैर-सञ्चालन शुल्क) एक व्यवसाय अवरोध शुल्क हो: यदि गाडीलाई मर्मत/सफाइको आवश्यकता छ र भाडामा दिन सकिँदैन भने, भाडा कम्पनीले तपाईंलाई निश्चित रकम चार्ज गर्न सक्छ। महत्त्वपूर्ण कुरा, NOC लागू हुन सक्छ यदि तपाईंले CDW किन्नुभयो भने पनि, जबसम्म तपाईंको योजनाले विशेष रूपमा NOC लाई छुट दिँदैन।

टोयोटा रेन्ट अ कारले NOC लाई व्यवसाय अवरोधको लागि क्षतिपूर्तिको रूपमा व्याख्या गर्दछ र गाडी चलाएर फर्काउन सकिन्छ कि सकिँदैन भन्नेमा निर्भर गर्दै सामान्य रकमहरू सूचीबद्ध गर्दछ। (टोयोटा रेन्ट अ कार)

महत्त्वपूर्ण: NOC नियमहरू र “पूर्ण समर्थन” प्याकेजका नामहरू कम्पनी अनुसार फरक हुन्छन्। सधैं आफ्नो विशेष भाडा सम्झौता जाँच गर्नुहोस्।

अर्को पक्षबाट के सङ्कलन गर्ने (र के नगर्ने)

• फोटोहरू लिनुहोस्: विस्तृत शट, क्षतिको नजिकको दृश्य, लाइसेन्स प्लेट, सडक चिन्हहरू, र वरपरको क्षेत्र।
• आधारभूत कुराहरू आदानप्रदान गर्नुहोस्: नाम, फोन, गाडीको लाइसेन्स नम्बर, र (यदि सम्भव भए) बीमा कम्पनी।
• घटनास्थलमा व्यक्तिगत नगद सुल्झाउने प्रयास नगर्नुहोस्। यसले पछि बीमा ह्यान्डलिङलाई जटिल बनाउन सक्छ (र भाडा सम्झौताका सर्तहरू उल्लङ्घन गर्न सक्छ)।

वास्तविक विदेशी अनुभवहरू

यी सार्वजनिक रूपमा अनलाइन साझेदारी गरिएका व्यक्तिगत अनुभवहरू हुन्; तपाईंको स्थिति फरक हुन सक्छ।

एक यात्रीले लेखे कि उनीहरूको भाडा T&C ले भनेको थियो: “यदि तपाईंले गाडीमा कुनै नयाँ खरोंच/क्षति पत्ता लगाउनुभयो भने, तुरुन्तै प्रहरीलाई बोलाउनुहोस् र रिपोर्ट गर्नुहोस्… अन्यथा, CDW ले क्षतिलाई कभर गर्दैन।” (रेडिट थ्रेड)

अर्का यात्री, एक सानो दुर्घटना पछि, चिन्तित भए किनभने “एक ट्राफिक दुर्घटना प्रमाणपत्र… १० दिनसम्म लाग्न सक्छ” जबकि उनीहरू दुई दिनमा क्षेत्र छोड्दै थिए। (रेडिट थ्रेड)

यदि कसैलाई पछि दुखाइ महसुस भए: अस्पताल भ्रमण र केसलाई “चोटपटक दुर्घटना” मा परिवर्तन गर्ने

घाँटी, ढाड, र काँधको दुखाइ प्राय: पछि देखा पर्दछ (विशेष गरी कम गतिको टक्कर पछि)। यदि चोटपटकको कुनै सम्भावना छ भने, यसलाई चाँडै ह्यान्डल गर्नुहोस्—चिकित्सीय र प्रक्रियागत रूपमा।

अस्पताल/क्लिनिक जानुहोस् र यो ट्राफिक दुर्घटनापछि भएको हो भनेर व्याख्या गर्नुहोस्

यदि तपाईंलाई एम्बुलेन्स चाहिन्छ भने, ११9 मा फोन गर्नुहोस्। यदि यो आपत्कालीन छैन तर तपाईंलाई पछि दुखाइ महसुस हुन्छ भने, सकेसम्म चाँडो क्लिनिक/अस्पताल जानुहोस् र तिनीहरूलाई यो ट्राफिक दुर्घटनासँग सम्बन्धित छ भनेर भन्नुहोस्।

• 交通事故のあと、痛みがあります (Koutsuu jiko no ato, itami ga arimasu) — ट्राफिक दुर्घटनापछि मलाई दुखाइ छ।
• 診断書をお願いします (Shindansho o onegai shimasu) — मलाई मेडिकल प्रमाणपत्र चाहिन्छ।
• 領収書をください (Ryoushuusho o kudasai) — कृपया मलाई रसिद दिनुहोस्।

यदि तपाईंसँग यात्रा बीमा छ भने, तिनीहरूलाई चाँडै सम्पर्क गर्नुहोस् र उनीहरूलाई कुन कागजातहरू चाहिन्छ सोध्नुहोस् (केही बीमाकर्ताहरूलाई वस्तुगत रसिद र डाक्टरको नोट चाहिन्छ)।

प्रहरी वर्गीकरणलाई सम्पत्ति क्षतिबाट चोटपटकमा परिवर्तन गर्ने

धेरै दुर्घटनाहरू सुरुमा सम्पत्ति-क्षति-मात्रका रूपमा ह्यान्डल गरिन्छ यदि घटनास्थलमा कसैले चोटपटक रिपोर्ट गर्दैनन्। यदि डाक्टरले पछि चोटपटक पुष्टि गरेमा, तपाईंले प्रहरीलाई यसलाई चोटपटक दुर्घटनाको रूपमा उपयुक्त ह्यान्डलिङका लागि उपचार गर्न अनुरोध गर्नुपर्ने हुन सक्छ।

असाहीको ट्राफिक दुर्घटना साइटमा एक वकिलको व्याख्याले सामान्य प्रक्रियालाई यसरी वर्णन गर्दछ: दुर्घटना भएको स्थानको अधिकार क्षेत्र भएको प्रहरी चौकीमा जानुहोस् र मेडिकल प्रमाणपत्र (診断書) पेश गर्नुहोस्, जसमा तपाईं चोटपटक दुर्घटनामा परिवर्तन गर्न चाहनुहुन्छ भन्नुहोस्। यसले कानूनी म्याद नभएको पनि उल्लेख गर्दछ, तर विश्वसनीयता र कागजातका लागि पहिले नै गर्नु सामान्यतया राम्रो हुन्छ। (असाही “ट्राफिक दुर्घटना कम्पास” (वकिल लेख))

व्यवहारमा, तपाईंले:

1. परीक्षण गराउनुहोस् र 診断書 (शिन्दान्शो) प्राप्त गर्नुहोस्।
2. दुर्घटना ह्यान्डल गर्ने प्रहरी चौकीलाई फोन गर्नुहोस् वा भेट्नुहोस् र उनीहरूलाई के चाहिन्छ सोध्नुहोस्।
3. आफ्नो भाडा कम्पनी र आफ्नो बीमाकर्तालाई चोटपटक पुष्टि भएको जानकारी दिनुहोस्।

महत्त्वपूर्ण: म तपाईंको वकिल होइन, र प्रक्रियाहरू प्रिफेक्चर र केस अनुसार फरक हुन सक्छन्। यदि तपाईं निश्चित हुनुहुन्न भने, सिधै प्रहरी/भाडा कम्पनीलाई सोध्नुहोस् र उनीहरूको निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।

प्रायः सोधिने प्रश्नहरू

यी ती प्रश्नहरू हुन् जुन पर्यटकहरूले ओकिनावा भाडाको गाडी घटना पछि प्रायः सोध्छन्।

के मैले सानो खरोंचका लागि पनि प्रहरी (११०) लाई बोलाउनुपर्छ?

जापानमा, चालकहरूको ट्राफिक दुर्घटनाहरू प्रहरीलाई रिपोर्ट गर्ने कानूनी कर्तव्य छ, र भाडा/बीमा सर्तहरूले कभरेजका लागि प्राय: प्रहरी रिपोर्ट आवश्यक पर्दछ। शंका लागेमा, ११० र आफ्नो भाडा कम्पनीलाई फोन गर्नुहोस् र निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।

के प्रहरीले घटनास्थलमै मलाई दुर्घटना प्रमाणपत्र दिन्छ?

सामान्यतया दिँदैन। ट्राफिक दुर्घटना प्रमाणपत्र (交通事故証明書) पछि JSDC द्वारा प्रहरी डाटाको आधारमा जारी गरिन्छ। (MLIT)

जिको शोमेइशोलाई कति समय लाग्छ?

JSDC ले उल्लेख गर्दछ कि आवेदन गरेपछि, यो तपाईं समक्ष पुग्न (विशेष गरी हुलाकबाट) प्रायः १० दिन लाग्छ। (JSDC)

ओकिनावा भाडाको गाडीहरूमा NOC के हो?

NOC व्यवसाय अवरोधका लागि एक निश्चित गैर-सञ्चालन शुल्क हो जब गाडी मर्मत/सफाइ गरिन्छ। सामान्य रकमहरू प्रायः ¥20,000 (चलाउन योग्य) वा ¥50,000 (चलाउन योग्य नभएको) वरपर हुन्छन्, तर तपाईंको भाडा सम्झौता पुष्टि गर्नुहोस्।

जापानमा एम्बुलेन्स यात्रा साँच्चै निःशुल्क छ?

धेरै आधिकारिक/स्थानीय गाइडहरूले एम्बुलेन्स यातायात निःशुल्क भएको बताउँछन्, जबकि अस्पतालको हेरचाहको शुल्क लाग्छ। ओगाकी सहरको अंग्रेजी गाइडबुकमा एम्बुलेन्स सेवा निःशुल्क भएको बारेको नोट हेर्नुहोस्। (स्रोत)

सम्बन्धित लेखहरू

• जापानमा आपत्कालीन नम्बरहरू (११०, ११9) र अंग्रेजी हटलाइनहरू
• जापान eSIM बनाम पकेट वाई-फाई (ताकि तपाईंले सहयोगका लागि फोन गर्न सक्नुहुन्छ)
• राति अबेर जापान एयरपोर्ट स्थानान्तरण र कहाँ सुत्ने (यदि तपाईंको गाडी तानियो र योजनाहरू भत्किए)

थप सहयोग चाहिन्छ? LO-PAL मा सोध्नुहोस्

यदि तपाईं ओकिनावा भाडाको गाडी दुर्घटनापछि फस्नुभएको छ—विशेष गरी जापानी फोन कल वा कागजी कार्यमा—LO-PAL मा प्रश्न वा कार्य पोस्ट गर्नुहोस् र तपाईंलाई सहयोग गर्न सक्ने स्थानीय जापानी सहयोगीसँग जोडिनुहोस् (उपलब्ध हुँदा घटनास्थलमा मद्दत सहित)।