การใช้ชีวิตในฮิโรชิม่าสำหรับชาวต่างชาติ (2026): ที่อยู่ ค่าเช่า และการทำงาน
ฮิโรชิม่ามีชาวต่างชาติ 69,897 คน (มิถุนายน 2025) และ 38.7% เป็นผู้ถือวีซ่าทำงาน นี่คือที่ที่พวกเขาอาศัยอยู่ ค่าเช่าเป็นเท่าไหร่ และจะขอความช่วยเหลือได้จากที่ไหน

หากคุณเพิ่งทราบว่าจะต้องมาประจำการที่ฮิโรชิม่า หรือกำลังชั่งน้ำหนักระหว่างฮิโรชิม่ากับที่อื่น ๆ ก่อนตัดสินใจ คู่มือนี้คือแนวทางที่คุณต้องการอย่างแท้จริง ฮิโรชิม่าเป็นจังหวัดที่มีจำนวนชาวต่างชาติปานกลาง — อยู่อันดับที่ 15 จาก 47 จังหวัดของญี่ปุ่น — แต่มีลักษณะเฉพาะตัวมาก: เป็นสถานที่ที่ผู้คนมาเพื่อ ทำงาน โรงงานผลิตรถยนต์ อู่ต่อเรือ และโรงงานเหล็กได้กำหนดรูปแบบการใช้ชีวิตของผู้คนที่นี่ มากกว่าสำนักงานหรือมหาวิทยาลัย ไม่ว่านายจ้างจะกำหนดเมืองที่คุณอยู่แล้ว หรือคุณยังคงเลือกได้ คำถามที่สำคัญในทางปฏิบัติก็ยังคงเหมือนเดิม: คนอย่างฉันจะอาศัยอยู่ที่ไหน ค่าเช่าเท่าไหร่ มีใครพูดภาษาของฉันได้บ้าง และฉันจะไปที่ไหนเมื่อมีบางอย่างผิดปกติ
ประเด็นสำคัญปี 2026: ฮิโรชิม่ามีชาวต่างชาติอาศัยอยู่จำนวน 69,897 คน (ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2025) ซึ่งเป็นอันดับที่ 15 จาก 47 จังหวัดของญี่ปุ่น — แต่เอกลักษณ์ที่สำคัญของที่นี่คือเรื่องของการทำงาน ชาวต่างชาติประมาณ 38.7% มีสถานะเป็นผู้ฝึกงานด้านเทคนิค หรือแรงงานทักษะเฉพาะ และ ภาคการผลิตจ้างชาวต่างชาติถึง 44.3% ของจำนวนชาวต่างชาติทั้งหมดในจังหวัด (ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2024) — ซึ่งเป็นสัดส่วนที่สูงเป็นสองเท่าของที่คุณอาจคาดหวังในเมืองใหญ่ ๆ ของญี่ปุ่นที่มีเศรษฐกิจเน้นภาคบริการ
ฮิโรชิม่าโดยสังเขป: จำนวนชาวต่างชาติและพวกเขาคือใคร
ญี่ปุ่นมี ชาวต่างชาติ 4,125,395 คน ณ สิ้นปี 2025 ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ยอดรวมทั่วประเทศเกินสี่ล้านคน สัดส่วนของฮิโรชิม่าคือจำนวน ประชากรชาวต่างชาติ 69,897 คน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2025 ซึ่งทำให้อยู่ในอันดับที่ 15 ของประเทศ รองจากมิเอะและกิฟุ และอยู่เหนือฮอกไกโดเล็กน้อย ตัวเลขดังกล่าวฟื้นตัวอย่างรวดเร็วหลังจากการระบาดใหญ่: จำนวนชาวต่างชาติของจังหวัด ลดลงเหลือ 50,605 คน ณ สิ้นปี 2021 และฟื้นตัวเป็น 67,837 คน ณ สิ้นปี 2024 เพิ่มขึ้นประมาณหนึ่งในสามในสามปี กรมตรวจคนเข้าเมืองเผยแพร่รายละเอียดการแบ่งตามสถานะของแต่ละจังหวัดจนถึงกลางปี 2025 เท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นวันที่ใช้อ้างอิงสำหรับตัวเลขสถานะและสัญชาติด้านล่างนี้ ในขณะที่พาดหัวข่าวระดับชาติเป็นข้อมูลล่าสุด
ตามสัญชาติ ฮิโรชิม่านำโดยเวียดนาม และอันดับต้น ๆ ของรายการสะท้อนถึงโรงงานและอู่ต่อเรือมากกว่ามหาวิทยาลัย:
| สัญชาติ | จำนวนประชากร | สัดส่วน |
|---|---|---|
| เวียดนาม | 16,110 | 23.0% |
| จีน | 12,367 | 17.7% |
| ฟิลิปปินส์ | 11,023 | 15.8% |
| อินโดนีเซีย | 6,789 | 9.7% |
| เกาหลี | 6,361 | 9.1% |
| เนปาล | 2,994 | 4.3% |
| เมียนมา | 2,378 | 3.4% |
| บราซิล | 2,299 | 3.3% |
แหล่งที่มา: สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง, ข้อมูลประชากรตามสัญชาติสำหรับฮิโรชิม่า (ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2025); สัดส่วนเป็นข้อมูลคำนวณของเราเทียบกับยอดรวม 69,897 คน สัดส่วนของชาวฟิลิปปินส์และอินโดนีเซีย — ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศทั้งคู่ — เป็นสัญญาณที่บ่งบอกถึงเศรษฐกิจที่เน้นการผลิตและการต่อเรือ ตามที่ส่วนถัดไปจะอธิบายไว้ ชาวเกาหลี 6,361 คน บวกกับอีก 615 คนที่ลงทะเบียนภายใต้ชื่อ "โชเซ็น" ซึ่งเป็นชื่อในอดีต ทำให้เกิดชุมชนที่ตั้งรกรากมานานประมาณ 6,976 คน ในจำนวนนี้ 5,731 คนมีสถานะผู้พำนักถาวรพิเศษ — เป็นครอบครัวที่มีรากฐานย้อนไปก่อนปี 1945 ในหลายกรณี โดยกระจุกตัวอยู่ในนครฮิโรชิม่า
ตามสถานะวีซ่า สัดส่วนเอนเอียงไปทางงาน กลุ่มที่ใหญ่ที่สุดสองกลุ่มคือ ผู้ฝึกงานด้านเทคนิค (16,044 คน) และผู้พำนักถาวร (15,145 คน) ตามมาด้วย แรงงานทักษะเฉพาะ (10,969 คน), นักเรียน (6,121 คน) และผู้พำนักถาวรพิเศษ (5,731 คน) การรวมวีซ่าทำงานแบบมีกำหนดระยะเวลาสองประเภทเข้าด้วยกัน คิดเป็น 27,013 คน — 38.7% ของชาวต่างชาติทั้งหมดในจังหวัด เทียบกับค่าเฉลี่ยของประเทศที่ใกล้เคียง 20% ตัวเลขเดียวนั้นคือกุญแจสู่ฮิโรชิม่า: ชาวต่างชาติจำนวนมากที่นี่มาด้วยวีซ่าทำงานแบบมีกำหนดระยะเวลา มากกว่าผู้ที่ตั้งใจจะอยู่ที่นี่อย่างถาวร
ทำไมฮิโรชิม่าจึงเป็นจังหวัด "แห่งการทำงาน": รถยนต์ เรือ และเหล็กกล้า
แรงงานต่างชาติของฮิโรชิม่าส่วนใหญ่มาจากอุตสาหกรรมหนัก ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2024 จังหวัดมี แรงงานต่างชาติ 48,351 คน และสถานที่ทำงานของพวกเขากระจุกตัวอย่างผิดปกติ:
| อุตสาหกรรม | แรงงานต่างชาติ | สัดส่วน |
|---|---|---|
| การผลิต | 21,435 | 44.3% |
| การค้าส่งและค้าปลีก | 6,212 | 12.8% |
| การก่อสร้าง | 3,905 | 8.1% |
| บริการ (ยังไม่ระบุหมวด) | 3,439 | 7.1% |
| ที่พักและอาหาร | 2,655 | 5.5% |
| การแพทย์และสวัสดิการ | 2,580 | 5.3% |
แหล่งที่มา: กระทรวงสาธารณสุข แรงงานและสวัสดิการ / สำนักงานแรงงานฮิโรชิม่า, รายงานการจ้างงานชาวต่างชาติ (ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2024) เกือบครึ่งหนึ่งของแรงงานต่างชาติทั้งหมด — 44.3% — อยู่ในภาคการผลิต ซึ่งเป็นสัดส่วนที่สูงกว่าในเมืองใหญ่ของญี่ปุ่นที่เน้นภาคบริการมาก เศรษฐกิจของจังหวัดขับเคลื่อนโดยผู้ผลิตรถยนต์ Mazda และเครือข่ายซัพพลายเออร์ (สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองฟุจู ถัดจากนครฮิโรชิม่า) อู่ต่อเรือของคุเระ โอโนมิจิ มิฮาระ และฟุกุยามะ รวมถึงโรงงาน JFE Steel West Japan ที่ฟุกุยามะ รายงานเดียวกันแสดงให้เห็นว่าผู้ฝึกงานด้านเทคนิคคิดเป็น 38.8% ของแรงงานต่างชาติที่นี่ เทียบกับ 20.4% ทั่วประเทศ ขณะที่วีซ่าสำหรับผู้ที่มีทักษะสูง (วิศวกร/ผู้เชี่ยวชาญด้านมนุษยศาสตร์/บริการระหว่างประเทศ) มีสัดส่วนน้อยที่ 8.1% เทียบกับ 17.9% ทั่วประเทศ พูดง่าย ๆ คือ จังหวัดนี้จ้างแรงงานต่างชาติสำหรับงานในโรงงาน
มีข้อสังเกตหนึ่งที่ควรกล่าวถึง เพราะคุณจะเห็นตัวเลขสองชุดที่แตกต่างกัน และทั้งสองชุดถูกต้อง จากการนับจำนวนผู้ฝึกงานด้านเทคนิคที่ได้รับการจ้างงานจริง (สถิติแรงงาน ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2024) ผู้ฝึกงาน 18,737 คนของฮิโรชิม่าอยู่ในอันดับที่ 7 ของประเทศ จากการนับจำนวนผู้ถือสถานะการพำนัก ผู้ฝึกงานด้านเทคนิค (สถิติการพำนัก ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2025) จำนวน 16,044 คนอยู่ในอันดับที่ 11 ตัวเลขทั้งสองชุดนับประชากรที่แตกต่างกันเล็กน้อยในวันที่ต่างกัน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ฮิโรชิม่าก็โดดเด่นเกินกว่าขนาดโดยรวมอันดับที่ 15 เมื่อพิจารณาถึงผู้ฝึกงาน
งานแบ่งออกตามสัญชาติอย่างชัดเจน แรงงานชาวเวียดนาม (15,600 คน ในจำนวนนี้ 8,899 คนเป็นผู้ฝึกงานด้านเทคนิค) และชาวอินโดนีเซีย (5,740 คน รวมถึงผู้ฝึกงาน 3,354 คน) มีจำนวนมากในภาคการผลิต ชาวฟิลิปปินส์ (8,356 คน) ส่วนใหญ่อยู่ในอุตสาหกรรมการต่อเรือและงานสำหรับผู้มีถิ่นพำนัก และชาวเนปาล (2,411 คน ส่วนใหญ่เป็นผู้ถือใบอนุญาตนักเรียนทำงานพาร์ทไทม์) ทำงานในร้านอาหารและร้านค้า สถานะ 育成就労 (ikusei shuro, การจ้างงานเพื่อการพัฒนาทักษะ) ใหม่มีกำหนดจะเริ่มใช้ในปี 2027 เพื่อมาแทนที่การฝึกงานด้านเทคนิค เนื่องจากกฎกำลังจะเปลี่ยนแปลง โปรดยืนยันสถานการณ์ของคุณกับแหล่งข้อมูลทางการ คู่มือผู้ฝึกงานด้านเทคนิคในฮิโรชิม่า ของเรา และ คู่มือแรงงานทักษะเฉพาะของญี่ปุ่น จะให้รายละเอียดที่สำคัญหากคุณถือวีซ่าเหล่านี้
ชาวต่างชาติอาศัยอยู่ที่ไหน: ในเมือง เมืองมหาวิทยาลัย และอู่ต่อเรือ
ชาวต่างชาติกระจุกตัวอยู่ในเมืองไม่กี่แห่ง การนับจำนวนเทศบาลเหล่านี้มาจากข้อมูลการรวบรวมสถิติการพำนักของจังหวัดเอง ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2024 — ซึ่งเก่ากว่าพาดหัวข่าวข้างต้นหกเดือน และเป็นวันที่ล่าสุดที่มีการแบ่งตามเมือง ดังนั้นโปรดถือว่าเป็นชุดข้อมูลที่แยกจากกัน:
| เมือง | จำนวนชาวต่างชาติ (31 ธันวาคม 2024) | สัญชาติที่มีจำนวนมากที่สุด |
|---|---|---|
| นครฮิโรชิม่า (เมืองที่กำหนด) | 23,525 | จีน (5,220) |
| ฟุกุยามะ | 12,036 | เวียดนาม (3,627) |
| ฮิกาชิฮิโรชิม่า | 9,785 | จีน (3,364) |
| โอโนมิจิ | 4,269 | ฟิลิปปินส์ (1,730) |
| คุเระ | 4,047 | ฟิลิปปินส์ (1,148) |
| มิฮาระ | 3,147 | ฟิลิปปินส์ (974) |
แหล่งที่มา: จังหวัดฮิโรชิม่า, ชาวต่างชาติจำแนกตามเทศบาล (31 ธันวาคม 2024, จากสถิติการพำนักของกระทรวงยุติธรรม) มีรูปแบบสามประการที่เห็นได้ชัด นครฮิโรชิม่า เมืองหลวงของจังหวัดและเมืองหลักที่กำหนด มีประชากรประมาณ 1,172,423 คน (สำมะโนประชากรปี 2025, ข้อมูลเบื้องต้น) มีชาวต่างชาติหนึ่งในสามของจังหวัด แต่โดยรวมมีชาวต่างชาติเพียงประมาณ 2% — เป็นสัดส่วนโดยประมาณ เนื่องจากจำนวนประชากรมาจากเดือนธันวาคม 2024 และจำนวนประชากรจากสำมะโนประชากรเดือนตุลาคม 2025 — โดยมีเขตที่มีความหนาแน่นมากที่สุดคือเขตนากะตอนกลางที่ประมาณ 3.7% เมืองที่โดดเด่นจริง ๆ คือฮิกาชิฮิโรชิม่า: จากการนับจำนวนผู้พำนักของตัวเอง มีชาวต่างชาติ 10,141 คนจากประชากรทั้งหมด 191,463 คน หรือ 5.30% — เป็นสัดส่วนที่สูงที่สุดในบรรดาเมืองใหญ่ในจังหวัด (ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2025) และเพิ่มขึ้นเป็น 7.31% ในเขตไซโจ ซึ่งเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยฮิโรชิม่า — ซึ่งมี นักเรียนต่างชาติ 1,919 คน (ณ วันที่ 1 พฤษภาคม 2025) ทำให้เป็นวิทยาเขตที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัด แรงดึงดูดจากมหาวิทยาลัยนี้เองที่เป็นเหตุผลว่าทำไมสัญชาติที่มีจำนวนมากที่สุดในฮิกาชิฮิโรชิม่าคือจีน ในขณะที่นิคมอุตสาหกรรมโดยรอบดึงดูดผู้ฝึกงาน
เมืองชายฝั่งอู่ต่อเรือ — คุเระ โอโนมิจิ และมิฮาระ — แต่ละแห่งนำโดยชาวฟิลิปปินส์ ซึ่งสะท้อนถึงแรงงานชาวฟิลิปปินส์ในอู่ต่อเรือและโรงงานอุปกรณ์ทางทะเล คุเระยังมีชุมชนชาวบราซิลที่น่าสนใจ (482 คน) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประชากรชาวญี่ปุ่น-บราซิลที่กว้างกว่าในโรงงานท้องถิ่น ฟุกุยามะ ซึ่งเป็นเมืองใหญ่อันดับสองของจังหวัดที่อยู่ติดกับโอคายามะ มีชาวต่างชาติ 2.65% (11,999 คน, ทะเบียนราษฎร์, 31 มีนาคม 2025) โดยนำโดยผู้ฝึกงานชาวเวียดนามในภาคการผลิต ซึ่งมี JFE Steel เป็นฐานอุตสาหกรรมหลัก หากคุณยังคงเปรียบเทียบฐานการทำงาน การเปรียบเทียบเมืองที่ดีที่สุด และ การจัดอันดับจังหวัดที่ดีที่สุด ของเราจะเปรียบเทียบฮิโรชิม่ากับส่วนที่เหลือของญี่ปุ่น และ คู่มือการใช้ชีวิตในเฮียวโงะและโคเบะ ของเราจะครอบคลุมเมืองใหญ่ใกล้เคียงในภูมิภาคคันไซ
สิ่งที่คุณจะต้องจ่าย: ค่าเช่าทั่วฮิโรชิม่า
ค่าเช่าเป็นหนึ่งในจุดเด่นที่แข็งแกร่งที่สุดของฮิโรชิม่า แม้แต่เขตกลางที่แพงที่สุดก็ยังต่ำกว่าโตเกียวหรือโอซาก้ามาก และเมืองอุตสาหกรรมก็ยังถูกกว่า ตารางด้านล่างใช้ค่าเฉลี่ยตลาดของ SUUMO แปลงเป็นเยน (หน่วยญี่ปุ่น 万 = 10,000 เยน); ตัวเลข ณ วันที่ 19 กรกฎาคม 2026:
| พื้นที่ | หนึ่งห้อง | 1K / 1DK | 2LDK-class (ครอบครัว) |
|---|---|---|---|
| นครฮิโรชิม่า, นากะ (กลาง) | ¥53,000 | ¥58,000 | ¥94,000 |
| นครฮิโรชิม่า, นิชิ | ¥39,000 | ¥44,000 | ¥70,000 |
| นครฮิโรชิม่า, อาซามินามิ | ¥35,000 | ¥43,000 | ¥72,000 |
| นครฮิโรชิม่า, อาซาคิตะ | ¥30,000 | ¥35,000 | ¥55,000 |
| ฟุกุยามะ | ¥37,000 | ¥46,000 | ¥59,000 |
| ฮิกาชิฮิโรชิม่า | ¥40,000 | ¥41,000 | ¥62,000 |
| คุเระ | ¥47,000 | ¥49,000 | ¥65,000 |
| โอโนมิจิ | ¥45,000 | ¥47,000 | ¥60,000 |
| มิฮาระ | ¥42,000 | ¥43,000 | ¥49,000 |
แหล่งที่มา: ค่าเช่าเฉลี่ยของ SUUMO สำหรับฮิโรชิม่า (ณ วันที่ 19 กรกฎาคม 2026) คอลัมน์ 2LDK-class จัดกลุ่มรายการ 2LDK, 3K และ 3DK ดังนั้นให้อ่านว่าเป็นช่วงขนาดครอบครัวมากกว่าแผนผังชั้นเดียว สำหรับบุคคลคนเดียว อพาร์ตเมนต์แบบหนึ่งห้องหรือ 1K มีราคาประมาณ ¥30,000–¥49,000 ทั่วเขตชานเมืองของนครฮิโรชิม่าและเมืองอุตสาหกรรม และเพิ่มขึ้นเป็น ¥58,000 ในเขตนากะตอนกลาง — ซึ่งยังคงต่ำกว่าอพาร์ตเมนต์ที่เทียบเท่าในโอซาก้ามาก ค่าเฉลี่ย 1K ของฮิกาชิฮิโรชิม่าที่ใกล้เคียง ¥41,000 สะท้อนถึงตลาดนักเรียนและผู้ฝึกงาน สำหรับครอบครัว บ้านขนาด 2LDK-class โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ ¥94,000 ในฮิโรชิม่าตอนกลาง แต่ราคาต่ำเพียง ¥49,000 ในมิฮาระ และ ¥55,000 ในเขตอาซาคิตะรอบนอก กลยุทธ์ทั่วไปในท้องถิ่นคือการแลกเปลี่ยนเวลาเดินทางด้วยรถไฟหรือรถยนต์ไม่กี่นาที เพื่อให้ได้พื้นที่ที่มากขึ้นในชานเมืองหรือเมืองใกล้เคียง ก่อนที่คุณจะลงนามในสัญญาเช่าในพื้นที่ที่คุณเห็นทางออนไลน์เท่านั้น คุณสามารถขอความคิดเห็นจากผู้อยู่อาศัยในพื้นที่บน LO-PAL เกี่ยวกับว่าละแวกนั้นเป็นอย่างไรในการใช้ชีวิตจริง
ชุมชน: ชาวเวียดนาม จีน ฟิลิปปินส์ และเกาหลีในฮิโรชิม่า
ชาวเวียดนามเป็นกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดที่ 16,110 คน กระจายอยู่ทั่วเขตนครฮิโรชิม่า (4,540 คน), ฟุกุยามะ (3,627 คน) และฮิกาชิฮิโรชิม่า (1,943 คน) และส่วนใหญ่เป็นผู้ฝึกงานด้านการผลิตและแปรรูปอาหาร ชาวจีน (12,367 คน) แบ่งออกเป็นเมืองหลวง (5,220 คน) และเมืองมหาวิทยาลัยฮิกาชิฮิโรชิม่า (3,364 คน) ซึ่งประกอบด้วยนักศึกษาบัณฑิต นักวิจัย วิศวกร และครอบครัวที่ตั้งรกรากมานาน
ชาวฟิลิปปินส์ (11,023 คน) เป็นชุมชนที่เป็นเอกลักษณ์ของชายฝั่ง: พวกเขาเป็นสัญชาติเดียวที่มีจำนวนมากที่สุดในโอโนมิจิ (1,730 คน), คุเระ (1,148 คน) และมิฮาระ (974 คน) ซึ่งถูกดึงดูดโดยอู่ต่อเรือและอุตสาหกรรมทางทะเล ชาวอินโดนีเซีย (6,789 คน) เป็นกลุ่มที่เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยกระจุกตัวอยู่ในฟุกุยามะ ฮิกาชิฮิโรชิม่า และมิฮาระ และยังคงผูกโยงกับการผลิต จำนวนของพวกเขาทำให้เกิดความต้องการพื้นที่ละหมาดและอาหารฮาลาลที่แท้จริง แต่ยังไม่เพียงพอ ซึ่งเราแจ้งให้ทราบแต่ไม่สามารถระบุปริมาณได้จากสถิติทางการ ชาวเกาหลีก่อตั้งชุมชนที่เก่าแก่ที่สุดของฮิโรชิม่า: การรวม การลงทะเบียนชาวเกาหลี (6,361 คน) และโชเซ็น (615 คน) ทำให้มีประชากรประมาณ 6,976 คน ในจำนวนนี้ 5,731 คนเป็นผู้พำนักถาวรพิเศษ — ครอบครัวหลายรุ่นที่กระจุกตัวอยู่ในนครฮิโรชิม่า ซึ่งชาวเกาหลีเป็นสัญชาติที่ใหญ่เป็นอันดับสาม
สุดท้าย ชาวเนปาล (2,994 คน) เป็นกลุ่มนักเรียนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากการนับของจังหวัดเอง เนปาลกลายเป็น สัญชาติเดียวที่มีจำนวนมากที่สุดในบรรดานักเรียนต่างชาติของฮิโรชิม่าในเดือนพฤษภาคม 2025 โดยมีจำนวน 1,755 คน หรือ 29.7% ของจำนวนทั้งหมด ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนในโรงเรียนสอนภาษาญี่ปุ่นและทำงานพาร์ทไทม์ในร้านอาหาร หากชุมชนมีความสำคัญต่อคุณ — สำหรับการซื้อของชำ การสักการะ หรือเพียงแค่ผู้คนที่พูดภาษาเดียวกับคุณ — ควรตรวจสอบว่าเมืองใดมีชุมชนนั้น ๆ ก่อนตัดสินใจว่าจะอาศัยอยู่ที่ไหน
จะขอความช่วยเหลือได้ที่ไหน: เคาน์เตอร์หลายภาษา การตรวจคนเข้าเมือง และการดูแลสุขภาพ
ฮิโรชิม่ามีบริการสนับสนุนหลายภาษาที่ดี ซึ่งดำเนินการหลักผ่านศูนย์นานาชาติของจังหวัด
เคาน์เตอร์จังหวัด บริการให้คำปรึกษาหลายภาษาสำหรับชาวต่างชาติของจังหวัดดำเนินการโดย ศูนย์นานาชาติฮิโรชิม่า (HIC) ซึ่งตั้งอยู่ที่ Hiroshima Crystal Plaza ในเขตนากะ และให้คำแนะนำเฉพาะทางเกี่ยวกับสถานะการพำนัก ประกันสังคม สภาพการทำงาน กฎหมาย และสิทธิมนุษยชน ให้บริการใน 12 ภาษา — อังกฤษ, จีน, เวียดนาม, เกาหลี, ตากาล็อก, โปรตุเกส, อินโดนีเซีย, ไทย, สเปน, เนปาล, ยูเครน และรัสเซีย — ในวันพฤหัสบดีและวันเสาร์ ตั้งแต่เวลา 10:00 ถึง 16:00 น. ผ่านสายด่วนฟรี 0120-783-806 เคาน์เตอร์ HIC เองมีเวลาทำการในวันธรรมดาที่นานกว่าสำหรับคำถามทั่วไป
เคาน์เตอร์เมือง นครฮิโรชิม่าและเมืองทั้งสี่ของเขตอากิร่วมกันดำเนินการเคาน์เตอร์ให้คำปรึกษาสำหรับชาวต่างชาติใน สวนสันติภาพในเขตนากะ ในหกภาษา — สเปน, จีน, เวียดนาม, โปรตุเกส, อังกฤษ และฟิลิปปินส์ — ในวันธรรมดาตั้งแต่เวลา 9:00 ถึง 16:00 น. ฟุกุยามะ คุเระ และมิฮาระ แต่ละแห่งก็มีเคาน์เตอร์ของตนเองเช่นกัน
การตรวจคนเข้าเมือง ขั้นตอนการพำนักทั้งหมดสำหรับจังหวัดดำเนินการผ่าน สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองภูมิภาคฮิโรชิม่า ที่ 2-31 Kamihatchobori, เขตนากะ, นครฮิโรชิม่า (082-221-4411) เปิดทำการเวลา 9:00 ถึง 16:00 น. ในวันธรรมดา ซึ่งต่างจากจังหวัดที่ให้บริการโดยสำนักงานสาขาเดียว ที่นี่เป็นสำนักงานภูมิภาคเต็มรูปแบบที่ดูแลจังหวัดชูโกกุทั้งห้าจังหวัด ผู้ที่อาศัยอยู่ทางตะวันออกของจังหวัดสามารถใช้บริการสำนักงานสาขาฟุกุยามะได้
การดูแลสุขภาพและการตั้งถิ่นฐาน หากต้องการหาคลินิกที่ให้บริการในภาษาของคุณ Medical Information Net ของกระทรวงสาธารณสุข และ คู่มือการแพทย์ของ JNTO ทั้งสองสามารถให้คุณกรองตามพื้นที่และภาษาได้ แต่การลงทะเบียนประกันสุขภาพต้องมาก่อน — คู่มือประกันสุขภาพแห่งชาติ ของเราอธิบายระบบที่ผู้อยู่อาศัยทุกคนต้องเข้าร่วม ครอบครัวควรทราบว่าเมืองหลักทั้งสองแห่งอุดหนุนค่ารักษาพยาบาลของเด็ก: ฟุกุยามะครอบคลุมการรักษาพยาบาลจนถึงสิ้นสุดชั้นมัธยมศึกษาตอนต้นโดยไม่มีการจำกัดรายได้ และมีค่าร่วมจ่ายคงที่ ¥500 ต่อวัน (ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023) ในขณะที่ นครฮิโรชิม่าครอบคลุมการรักษาพยาบาลในโรงพยาบาลจนถึงสิ้นสุดชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น และตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 เป็นต้นไป ครอบคลุมการรักษาผู้ป่วยนอกจนถึงอายุเดียวกัน (ปัจจุบันมีการจำกัดรายได้) ทั้งสองเมืองยังรายงานว่าไม่มีเด็กอยู่ในรายการรอรับบริการดูแลเด็ก — นครฮิโรชิม่า ณ วันที่ 1 เมษายน 2025 โดยฟุกุยามะ ก็มีจำนวนเป็นศูนย์เช่นกันตามบัญชีของสำนักงานเด็กและครอบครัวแห่งชาติ
การเช่าบ้านโดยไม่ถูกปฏิเสธ และการอ่านคู่มือนี้ตามสถานะวีซ่า
การเช่าบ้านในญี่ปุ่นมีขั้นตอนของมัน — ผู้ค้ำประกันหรือบริษัทค้ำประกัน, ค่านายหน้าและเงินประกัน, และการคัดกรองที่เจ้าของบ้านบางรายยังคงเข้มงวดกับผู้สมัครต่างชาติ ไม่มีสิ่งใดที่จำเพาะเจาะจงกับฮิโรชิม่า และเคาน์เตอร์หลายภาษาข้างต้นสามารถช่วยคุณอ่านสัญญาได้ เตรียมบัตรประจำตัวผู้พำนัก, บัญชีธนาคารญี่ปุ่น และที่สำคัญคือหลักฐานรายได้ให้พร้อมก่อนที่คุณจะเข้าชม คู่มือสัญญาเช่า ทีละขั้นตอนของเราอธิบายผู้ค้ำประกันและค่าธรรมเนียม รายการตรวจสอบบัญชีธนาคาร ครอบคลุมบัญชีที่คุณจะต้องใช้ในการชำระค่าเช่า และ รายการตรวจสอบการตั้งถิ่นฐานในปีแรก ระบุงานเตรียมการที่ผู้คนมักจะปล่อยทิ้งไว้จนสายเกินไป เมื่อคุณสามารถสนทนาอย่างง่าย ๆ ได้แล้ว ชั้นเรียนฟรีใน คู่มือชั้นเรียนภาษาญี่ปุ่น ของเราจะทำให้แต่ละขั้นตอนเหล่านี้ง่ายขึ้นมาก
ส่วนของคู่มือนี้จะถือเป็น "ทางเลือก" มากน้อยเพียงใดนั้นขึ้นอยู่กับสถานะของคุณ หากคุณมาที่นี่ผ่านนายจ้าง — ในฐานะผู้ฝึกงานด้านเทคนิคหรือ แรงงานทักษะเฉพาะ — โดยปกติคุณจะอาศัยอยู่ในที่ที่บริษัทหรือองค์กรผู้ดูแลของคุณจัดหาให้ บ่อยครั้งคือในหอพักที่นายจ้างจัดไว้ใกล้โรงงานหรืออู่ต่อเรือ ดังนั้นส่วนที่เกี่ยวกับชุมชน การดูแลสุขภาพ และการให้คำปรึกษาจึงมีความสำคัญกับคุณมากกว่าส่วนของการเลือกละแวกบ้าน คู่มือผู้ฝึกงานด้านเทคนิคในฮิโรชิม่า ของเราเขียนขึ้นสำหรับคุณโดยเฉพาะ ครอบคลุมชีวิตในหอพัก ค่าจ้าง สิทธิในการเปลี่ยนงาน และการเปลี่ยนไปใช้ระบบ 育成就労 ใหม่ในปี 2027 หากคุณถือสถานะวิศวกร/ผู้เชี่ยวชาญ คู่สมรส ผู้อยู่ในอุปการะ นักเรียน หรือผู้พำนักถาวร คุณสามารถเลือกได้อย่างอิสระ ดังนั้นโปรดใช้ตารางค่าเช่าและพื้นที่ข้างต้น; และหากคุณกำลังคิดจะเปลี่ยนสถานะเพื่ออยู่ต่อหลังวีซ่าแบบมีกำหนดระยะเวลา คู่มือการเปลี่ยนสถานะ ของเราจะอธิบายเส้นทางต่าง ๆ
ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน คำแนะนำเดียวกันก็ยังคงใช้ได้: เคาน์เตอร์ทางการคือจุดแรกที่คุณควรไปสำหรับเรื่องกฎหมายหรือราชการ และการสนทนาจริงกับผู้ที่อาศัยอยู่ที่นั่นอยู่แล้วนั้นดีกว่าการค้นคว้าทางออนไลน์เป็นจำนวนมาก หากคุณยังคงเลือกระหว่างจังหวัดต่าง ๆ คู่มือหลักเกี่ยวกับการใช้ชีวิต และ คู่มือสถานที่ค่าครองชีพถูกที่สุด ของเราจะจัดวางฮิโรชิม่าในบริบทระดับประเทศ และบน LO-PAL คุณสามารถถามคำถามเฉพาะของคุณกับผู้อยู่อาศัยชาวญี่ปุ่นในฮิโรชิม่า — เกี่ยวกับเขต เจ้าของบ้าน โรงเรียน หรือการเดินทาง — ก่อนที่คุณจะตัดสินใจ
คำถามที่พบบ่อย
มีชาวต่างชาติอาศัยอยู่ในฮิโรชิม่ากี่คน?
ฮิโรชิม่ามี ชาวต่างชาติ 69,897 คน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2025 ซึ่งเป็นอันดับที่ 15 จาก 47 จังหวัดของญี่ปุ่น สัญชาติที่มีจำนวนมากที่สุดคือเวียดนาม (16,110 คน) ตามมาด้วยจีน (12,367 คน) และฟิลิปปินส์ (11,023 คน) และประมาณ 38.7% ถือสถานะผู้ฝึกงานด้านเทคนิคหรือแรงงานทักษะเฉพาะ
เมืองใดในฮิโรชิม่าที่มีชาวต่างชาติมากที่สุด?
นครฮิโรชิม่ามีจำนวนมากที่สุดที่ 23,525 คน ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2024 รองลงมาคือฟุกุยามะ (12,036 คน) และฮิกาชิฮิโรชิม่า (9,785 คน) หากคิดเป็นสัดส่วนของประชากร ฮิกาชิฮิโรชิม่ามีสัดส่วนสูงสุดที่ 5.30% (ทะเบียนราษฎร์, 31 ตุลาคม 2025) และเพิ่มขึ้นเป็น 7.31% ในเขตไซโจ ซึ่งเป็นเขตมหาวิทยาลัย เมืองอู่ต่อเรืออย่างคุเระ โอโนมิจิ และมิฮาระ แต่ละแห่งนำโดยชาวฟิลิปปินส์
ค่าครองชีพในฮิโรชิม่าถูกไหม?
ถูกครับ เทียบกับเมืองใหญ่ ๆ ของญี่ปุ่น อพาร์ตเมนต์แบบหนึ่งห้องหรือ 1K โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ ¥30,000–¥49,000 ทั่วเขตชานเมืองของนครฮิโรชิม่าและเมืองอุตสาหกรรม และ ¥58,000 ในเขตนากะตอนกลาง บ้านขนาดครอบครัว 2LDK-class มีราคาตั้งแต่ประมาณ ¥49,000 ในมิฮาระ ถึง ¥94,000 ในฮิโรชิม่าตอนกลาง (SUUMO, 19 กรกฎาคม 2026)
ฉันจะขอความช่วยเหลือเป็นภาษาของฉันในฮิโรชิม่าได้ที่ไหน?
เคาน์เตอร์ให้คำปรึกษาหลายภาษาของจังหวัด ซึ่งดำเนินการโดยศูนย์นานาชาติฮิโรชิม่า ให้บริการใน 12 ภาษาในวันพฤหัสบดีและวันเสาร์ ผ่านสายด่วนฟรี 0120-783-806 นครฮิโรชิม่ามีเคาน์เตอร์แยกต่างหากให้บริการหกภาษาในสวนสันติภาพในวันธรรมดา และขั้นตอนการพำนักทั้งหมดดำเนินการผ่าน สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองภูมิภาคฮิโรชิม่าในเขตนากะ
ทำไมฮิโรชิม่าถึงมีผู้ฝึกงานด้านเทคนิคและแรงงานทักษะเฉพาะจำนวนมาก?
เพราะเศรษฐกิจของจังหวัดขับเคลื่อนด้วยอุตสาหกรรมหนัก: ภาคการผลิตจ้างชาวต่างชาติถึง 44.3% ของจำนวนชาวต่างชาติทั้งหมดในจังหวัด (ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2024) — โดยมีผู้ผลิตรถยนต์ Mazda และซัพพลายเออร์, อู่ต่อเรือของคุเระ โอโนมิจิ มิฮาระ และฟุกุยามะ, และ JFE Steel ที่ฟุกุยามะ จากการนับจำนวนแรงงาน ฮิโรชิม่าอยู่ในอันดับที่ 7 ของประเทศสำหรับผู้ฝึกงานด้านเทคนิค (สถิติแรงงาน); หากคิดตามสถานะการพำนัก ฮิโรชิม่าอยู่ในอันดับที่ 11 (สถิติการพำนัก, 30 มิถุนายน 2025)
Written by

Founder, LO-PAL
Former Medical Coordinator for Foreign Patients (Ministry of Health programme) and legal affairs professional. Built LO-PAL from firsthand experience navigating life abroad.
Written with partial AI assistance
Read full bio →

