6 min read
(Updated: ) Procedures大阪

การเปลี่ยนใบขับขี่ที่โอซาก้า: ทำไมอัตราการสอบผ่านลดลงเหลือ 30% (ปี 2026)

การเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศในญี่ปุ่นเปลี่ยนแปลงไปมากตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 จากการทดสอบ 10 ข้อง่ายๆ เป็นการทดสอบ 50 ข้อที่เข้มข้น และการทดสอบขับรถก็เข้มงวดขึ้น ทำให้ผู้สมัครส่วนใหญ่ต้องเจอกับความท้าทายมากขึ้น ในโอซาก้า มีศูนย์สอบสองแห่งคือคาโดมะและโคมโยอิเคะ ซึ่งแต่ละแห่งมีกฎและกระบวนการจองที่แตกต่างกัน เช่น การจองแบบตัวต่อตัวสำหรับบางประเทศและแบบโทรศัพท์สำหรับประเทศอื่นๆ บทความนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับเอกสารที่จำเป็น, ค่าใช้จ่าย, และความแตกต่างที่สำคัญในการทดสอบข้อเขียนและการทดสอบขับรถหลังการเปลี่ยนแปลงในปี 2025 รวมถึงเคล็ดลับในการเตรียมตัวและข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนใบขับขี่ในโอซาก้า โดยเน้นถึงการเปลี่ยนแปลงหลักๆ ที่ส่งผลให้อัตราการสอบผ่านลดลงอย่างมาก

การเปลี่ยนใบขับขี่ที่โอซาก้า: ทำไมอัตราการสอบผ่านลดลงเหลือ 30% (ปี 2026)
สรุป: ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 เป็นต้นมา การเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศในญี่ปุ่นได้เปลี่ยนจากการที่เคย "เกือบจะผ่านแน่นอน" มาเป็นอัตราการสอบผ่านที่โอซาก้าเหลือเพียง 30% คุณจะต้องไปที่คาโดมะหรือโคมโยอิเคะ — ทว่า ระบบการจอง การทดสอบข้อเขียน 50 ข้อ และสนามสอบขับรถที่เข้มงวดมากขึ้น ทำให้ผู้คนส่วนใหญ่ไม่ผ่านการทดสอบตั้งแต่ครั้งแรก คู่มือนี้ครอบคลุมทุกรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับโอซาก้าโดยเฉพาะ เพื่อให้คุณไม่ต้องเสียวันลางานไปโดยเปล่าประโยชน์

ข้อมูลปัจจุบัน ณ เดือนมีนาคม 2026 อ้างอิงจาก หน้า gaimen kirikae อย่างเป็นทางการของตำรวจภูธรโอซาก้า, คู่มือขั้นตอนภาษาอังกฤษ, และประกาศการเปลี่ยนแปลงของสำนักงานตำรวจแห่งชาติในเดือนตุลาคม 2025

หากคุณเป็นชาวต่างชาติที่พำนักอยู่ในโอซาก้าและต้องการเปลี่ยนใบขับขี่ กระบวนการได้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในเดือนตุลาคม 2025 สิ่งที่เคยเป็นการทดสอบเพียง 10 ข้อโดยมีอัตราการสอบผ่านสูงกว่า 90% ได้เปลี่ยนมาเป็นการทดสอบข้อเขียน 50 ข้อที่ต้องทำคะแนนให้ถึง 90% ของคะแนนเต็ม — และการทดสอบขับรถก็ถูกประเมินตามมาตรฐานเดียวกับใบอนุญาตขับขี่ชั่วคราว ระบบนี้ไม่ได้มีข้อผิดพลาด แต่ก็ไม่ใช่ทางลัดแบบเดิมอีกต่อไป

ฉันเขียนบทความนี้ขึ้นมาเพราะฉันเห็นคำถามเดิมซ้ำ ๆ ในชุมชนชาวต่างชาติบนโซเชียลมีเดีย — "ฉันจะจองที่คาโดมะได้อย่างไร?", "มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้างกับกฎใหม่?", "ฉันสอบตกมาสามครั้งแล้ว ฉันทำอะไรผิดพลาดไป?" — และคำตอบส่วนใหญ่ก็ล้าสมัยหรือมิฉะนั้นก็เน้นไปที่โตเกียวเป็นหลัก

คาโดมะหรือโคมโยอิเคะ? ศูนย์สอบแห่งไหนในโอซาก้าที่ควรใช้

โอซาก้ามีศูนย์สอบใบอนุญาตขับขี่สองแห่งที่จัดการการเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศ การเลือกขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหนและต้องการจองอย่างไร

รายการคาโดมะ (門真)โคมโยอิเคะ (光明池)
ที่อยู่1-23-16 อิชิบัง-โช, นครคาโดมะ4-595-1 โคมโยอิเคะ-คิตะ, นครอิซึมิ
โทรศัพท์06-6908-9121 (ต่อ 351)0725-56-1881 (ต่อ 351)
เวลาทำการจันทร์–ศุกร์ 8:45–12:00, 12:45–13:30 น.จันทร์–ศุกร์ 8:45–12:00, 12:45–13:30 น.
การจองสำหรับประเทศที่ได้รับการยกเว้นยื่นเรื่องที่เคาน์เตอร์ด้วยตนเอง (ตั้งแต่ 19 ม.ค. 2026)จองทางโทรศัพท์
การจองสำหรับประเทศที่ไม่ได้รับการยกเว้นจองทางโทรศัพท์จองทางโทรศัพท์
การเดินทางKeihan / Osaka Metro, สถานีคาโดมะ-ชิSemboku Rapid Railway, สถานีโคมโยอิเคะ
ที่มาตำรวจภูธรโอซาก้า, ข้อมูล ณ เดือนมี.ค. 2026

คาโดมะ เป็นศูนย์หลักและดำเนินการเปลี่ยนใบขับขี่ของชาวต่างชาติในภูมิภาคคันไซมากที่สุด หากคุณอาศัยอยู่ในนครโอซาก้า, โอซาก้าตอนเหนือ, หรือบริเวณใดก็ตามตามแนวเส้นทาง Keihan นี่คือทางเลือกเริ่มต้นของคุณ โคมโยอิเคะ ให้บริการแก่พื้นที่ทางตอนใต้ของโอซาก้า (ซาไก, อิซึมิ, คิชิวาดะ) ศูนย์ทั้งสองแห่งจัดการกระบวนการ gaimen kirikae อย่างเต็มรูปแบบ — การตรวจสอบเอกสาร, การทดสอบข้อเขียน, และการทดสอบขับรถ

รายละเอียดที่สำคัญอย่างหนึ่ง: การจองทางโทรศัพท์จะต้องดำเนินการเป็นภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น เมนูอัตโนมัติเป็นภาษาญี่ปุ่น และพนักงานที่รับสายก็ไม่รับประกันว่าจะพูดภาษาอังกฤษได้ หากการโทรศัพท์เป็นอุปสรรคสำหรับคุณ นั่นคือสิ่งที่ LO-PAL มีไว้ให้ — คุณสามารถโพสต์คำขอของคุณได้ฟรี แล้วคนญี่ปุ่นในท้องถิ่นสามารถโทรศัพท์และจองนัดหมายให้คุณได้

ระบบการจองทำงานอย่างไร (มีการเปลี่ยนแปลงในเดือนมกราคม 2026)

กระบวนการจองขึ้นอยู่กับว่าประเทศของคุณอยู่ในรายชื่อ "ประเทศที่ได้รับการยกเว้น" (特例対象国) ของญี่ปุ่นหรือไม่ — ประมาณ 30 ประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา (บางรัฐ), สหราชอาณาจักร, ออสเตรเลีย, แคนาดา, เกาหลีใต้, ไต้หวัน, และประเทศส่วนใหญ่ในสหภาพยุโรป ผู้สมัครจากประเทศที่ได้รับการยกเว้นจะได้รับการยกเว้นการทดสอบข้อเขียนและ/หรือการทดสอบขับรถ แต่ยังคงต้องนัดหมายเพื่อตรวจสอบเอกสาร

ประเทศที่ได้รับการยกเว้น: การจองที่เคาน์เตอร์ด้วยตนเองที่คาโดมะ

ตั้งแต่วันที่ 19 มกราคม 2026 คาโดมะได้เปลี่ยนจากการจองทางโทรศัพท์มาเป็นการ จองที่เคาน์เตอร์ด้วยตนเอง สำหรับผู้สมัครจากประเทศที่ได้รับการยกเว้น คุณต้องเดินทางไปที่ศูนย์ในช่วงเวลาทำการจอง:

  • เมื่อไร: วันธรรมดา, 15:30–17:00 น.
  • สิ่งที่ต้องนำมา: บัตรประจำตัวผู้พำนักหรือหนังสือเดินทาง, ใบขับขี่ต่างประเทศ, หลักฐานที่อยู่
  • สิ่งที่เกิดขึ้น: คุณจะได้รับใบนัดพร้อมวันนัดของคุณ ไม่มีการตรวจสอบเอกสารในขั้นตอนนี้ — จะมีการตรวจสอบในวันนัด

โคมโยอิเคะยังคงรับการจองทางโทรศัพท์สำหรับประเทศที่ได้รับการยกเว้น: โทร 0725-56-1881, กดเมนู 4 → 3

ประเทศที่ไม่ได้รับการยกเว้น: การจองทางโทรศัพท์ที่ศูนย์ทั้งสองแห่ง

หากประเทศของคุณไม่ได้อยู่ในรายชื่อประเทศที่ได้รับการยกเว้น คุณต้องจองทางโทรศัพท์ที่ศูนย์แห่งใดแห่งหนึ่ง ตัวเลขสำคัญ:

  • คาโดมะ: 06-6908-9121 → เมนู 4 → กด 1 หรือ 2
  • โคมโยอิเคะ: 0725-56-1881 → เมนู 4 → กด 3

การโทรศัพท์จะได้รับการตอบรับเฉพาะในช่วงเวลาทำการจองที่กำหนดเท่านั้น หากคุณโทรนอกเวลาทำการ จะไม่มีผู้รับสาย — ไม่ใช่ระบบฝากข้อความ แต่สายจะไม่เชื่อมต่อ เว็บไซต์ตำรวจภูธรโอซาก้าไม่ได้ระบุช่วงเวลาทำการโทรศัพท์ที่แน่นอนต่อสาธารณะ ดังนั้นคุณอาจต้องลองโทรหลายครั้ง

ประโยคภาษาญี่ปุ่นที่เป็นประโยชน์สำหรับการโทรศัพท์:

外免切替の予約をしたいです。 (Gaimen kirikae no yoyaku o shitai desu.) — ฉันต้องการจองเพื่อเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศ

英語で対応できますか? (Eigo de taiou dekimasu ka?) — คุณสามารถให้บริการเป็นภาษาอังกฤษได้หรือไม่?

予約可能な日はいつですか? (Yoyaku kanou na hi wa itsu desu ka?) — มีวันไหนบ้างที่สามารถจองได้?

เอกสารที่จำเป็น (รายการตรวจสอบเฉพาะโอซาก้า)

ข้อกำหนดด้านเอกสารเป็นมาตรฐานระดับชาติ แต่กฎการแปลเอกสารและการยืนยันถิ่นที่อยู่จะแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละจังหวัด นี่คือฉบับโอซาก้า:

เอกสารรายละเอียดหมายเหตุ
ใบขับขี่ต่างประเทศฉบับจริง + สำเนาต้องมีอายุ (ไม่หมดอายุ) ในวันสอบ
คำแปลภาษาญี่ปุ่นรับรองโดยสถานทูต/สถานกงสุล, JAF, หรือผู้ให้บริการที่ได้รับอนุมัติJAF ขณะนี้ ออนไลน์เท่านั้น (ตั้งแต่ 31 มี.ค. 2025) สมัครได้ที่ jaf.or.jp จากในญี่ปุ่น
หนังสือเดินทางฉบับปัจจุบัน + หนังสือเดินทางเล่มเก่าหากมีการต่ออายุต้องพิสูจน์การพำนักสะสม 3+ เดือนในประเทศที่ออกใบอนุญาต
ใบรับรองถิ่นที่อยู่ (住民票)ออกภายใน 6 เดือนข้อกำหนดใหม่ตั้งแต่ ต.ค. 2025 ต้องแสดงสัญชาติและสถานะวีซ่า
รูปถ่าย3 ซม. × 2.4 ซม., ถ่ายภายใน 6 เดือนห้ามสวมหมวก, พื้นหลังเรียบ, เห็นหน้าชัดเจน
บัตรประจำตัวผู้พำนัก (在留カード)ฉบับจริงนักท่องเที่ยวและผู้เยี่ยมชมระยะสั้นไม่มีสิทธิ์อีกต่อไป
ที่มาตำรวจภูธรโอซาก้า, ข้อมูล ณ เดือนมี.ค. 2026

"หลักฐานการพำนัก 3 เดือน" เป็นสิ่งที่คนส่วนใหญ่สับสน คุณต้องแสดง — โดยประทับตราในหนังสือเดินทางหรือหลักฐานอื่น ๆ — ว่าคุณอาศัยอยู่ในประเทศที่ออกใบอนุญาตขับขี่ให้คุณเป็นเวลาอย่างน้อย 3 เดือนหลังจากที่คุณได้รับใบอนุญาต หากหนังสือเดินทางของคุณได้รับการต่ออายุและเล่มเก่ามีตราประทับ ให้นำมาทั้งสองเล่ม หากประเทศของคุณไม่มีการประทับตราในหนังสือเดินทาง (เช่น บางประเทศในสหภาพยุโรป) คุณอาจต้องมีเอกสารเพิ่มเติม เช่น ใบรับรองการพำนักจากประเทศบ้านเกิดของคุณ

การทดสอบข้อเขียน: 50 ข้อ, ต้องผ่าน 90% (ตั้งแต่ตุลาคม 2025)

นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุด ก่อนเดือนตุลาคม 2025 การทดสอบข้อเขียน gaimen kirikae มีเพียง 10 ข้อในรูปแบบจริง/เท็จ — ส่วนใหญ่เป็นรูปภาพ — และผู้สมัครกว่า 90% สอบผ่าน ตอนนี้:

รายการก่อน ต.ค. 2025หลัง ต.ค. 2025
คำถาม10 ข้อ (จริง/เท็จ, อิงรูปภาพ)50 ข้อ (อิงข้อความ, คำถามสถานการณ์)
เกณฑ์การผ่าน70% (7/10)90% (45/50)
ระดับเนื้อหาการจดจำป้ายจราจรพื้นฐานเช่นเดียวกับการสอบใบขับขี่ชั่วคราวของญี่ปุ่น
ภาษาประมาณ 20 ภาษาประมาณ 20 ภาษา (รวมภาษาอังกฤษ)
อัตราการผ่าน90%+ประมาณ 30%
ที่มาNikkei, ก.ค. 2025; Best Car Web, 2025

การทดสอบครอบคลุม 22 หัวข้อ: ป้ายจราจร, เครื่องหมายจราจร, กฎการให้ทาง, การป้องกันคนเดินเท้า, เขตห้ามจอด, การขับขี่บนทางหลวง, การรับมือสถานการณ์ฉุกเฉิน, และการบำรุงรักษายานพาหนะ เป็นเนื้อหาเดียวกับที่ชาวญี่ปุ่นศึกษาเมื่อได้รับใบขับขี่ครั้งแรก — แต่คุณต้องผ่านมันหลังจากที่อาจจะขับรถมาหลายปีในระบบการจราจรที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

มีภาษาอังกฤษให้บริการทั้งที่คาโดมะและโคมโยอิเคะ อย่างไรก็ตาม การแปลภาษาอังกฤษของแนวคิดกฎหมายจราจรญี่ปุ่นอาจทำให้สับสนได้ คำศัพท์เช่น "หยุดชั่วคราว" (一時停止), "การยืนยันความปลอดภัย" (安全確認), และ "ถนนที่มีสิทธิ์ไปก่อน" (優先道路) มีความหมายทางกฎหมายเฉพาะในญี่ปุ่นซึ่งอาจไม่ตรงกับกฎของประเทศบ้านเกิดของคุณ

เคล็ดลับการศึกษา: ใช้ชุดคำถามฝึกหัดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรูปแบบหลังเดือนตุลาคม 2025 ชุดทดสอบฝึกหัด 10 ข้อเก่า ๆ ที่พบได้ทางออนไลน์ตอนนี้ไม่มีประโยชน์แล้ว

การทดสอบขับรถ: ตอนนี้ให้คะแนนเหมือนการสอบใบขับขี่ชั่วคราว

การทดสอบขับรถก็เข้มงวดขึ้นเช่นกันในเดือนตุลาคม 2025 ตอนนี้ให้คะแนนตามมาตรฐานเดียวกับการทดสอบขับรถเพื่อใบขับขี่ชั่วคราวของญี่ปุ่น (仮免許) โดยมีรูปแบบสนามสอบใหม่ที่รวมถึง:

  • ทางข้ามรถไฟ (踏切) — คุณต้องหยุด, เปิดหน้าต่าง, และฟัง
  • การขับขึ้นและลงเนิน
  • ทางโค้ง S-curve และทางเลี้ยวหักศอก (crank course)
  • การเปลี่ยนเลนพร้อมลำดับการตรวจสอบกระจก-สัญญาณ-มองไหล่ที่ถูกต้อง
  • การเลี้ยวขวาที่ทางแยกพร้อมการยืนยันความปลอดภัยของคนเดินเท้า

เส้นทางทดสอบยาวขึ้นกว่าเดิม ซึ่งหมายถึงมีโอกาสที่จะถูกหักคะแนนมากขึ้น สาเหตุที่พบบ่อยที่ทำให้สอบไม่ผ่านที่คาโดมะและโคมโยอิเคะ:

  • การไม่หยุดนานพอที่ทางข้ามรถไฟ — ต้องหยุดเต็ม 3 วินาทีโดยลดกระจกลง
  • ลำดับการตรวจสอบกระจก-สัญญาณ-มองไหล่ — การขับรถในญี่ปุ่นต้องการลำดับที่เฉพาะเจาะจง: กระจก → สัญญาณ → 3 วินาที → ตรวจสอบไหล่ → เปลี่ยนเลน การข้ามขั้นตอนใดๆ จะถูกหักคะแนนทันที
  • การเลี้ยววงกว้าง — การเลี้ยวชิดขอบทางซ้ายเมื่อเลี้ยวซ้ายและการเลี้ยวชิดเส้นกลางเมื่อเลี้ยวขวาจะถูกให้คะแนนอย่างเข้มงวด
  • ความเร็วช้าเกินไป — การขับรถต่ำกว่าขีดจำกัดเพื่อ "ความปลอดภัย" จะถูกปรับเป็น 加速不良 (การเร่งความเร็วไม่เพียงพอ)

ประสบการณ์ส่วนบุคคลแตกต่างกันไป ชาวต่างชาติคนหนึ่งในฟอรัมผู้ที่พำนักในภูมิภาคคันไซเล่าว่าสอบตกสามครั้งที่คาโดมะก่อนที่จะสอบผ่าน โดยกล่าวว่าผู้คุมสอบหักคะแนนจากการไม่ตรวจสอบกระจกมองข้างขวาก่อนที่จะออกรถจากริมทาง — ซึ่งเป็นสิ่งที่พวกเขาไม่เคยได้รับการสอนในประเทศบ้านเกิดของตน

ค่าธรรมเนียมและระยะเวลา

รายการค่าใช้จ่ายหมายเหตุ
ค่าแปล JAF¥4,400สมัครออนไลน์เท่านั้น (จากในญี่ปุ่น)
ค่าใบรับรองถิ่นที่อยู่ (住民票)¥300ที่สำนักงานเขตของคุณ
ค่ารูปถ่าย¥800–1,000ตู้ถ่ายรูปที่ศูนย์ใบขับขี่สามารถใช้ได้
ค่าธรรมเนียมการสมัคร¥2,550ต่อการพยายามแต่ละครั้ง (ชำระที่ศูนย์)
ค่าธรรมเนียมการออกใบอนุญาต¥2,050ชำระในวันที่คุณสอบผ่าน
รวมทั้งหมด (หากคุณสอบผ่านครั้งแรก)ประมาณ ¥10,100–10,300ไม่รวมค่าเดินทาง

ระยะเวลา: ตั้งแต่การจองครั้งแรกจนถึงได้รับใบอนุญาต คาดว่าจะใช้เวลา 2–6 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับความพร้อมของวันนัดและการทดสอบใช้เวลาหลายครั้งหรือไม่ การทดสอบข้อเขียนและการทดสอบขับรถมักจะทำในวันแยกกัน

คำถามที่พบบ่อย

ฉันสามารถใช้ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศแทนได้หรือไม่?

ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) มีอายุหนึ่งปีนับจากวันที่เข้าประเทศ แต่ใช้ได้เฉพาะเมื่อประเทศบ้านเกิดของคุณเป็นภาคีของอนุสัญญาเจนีวาปี 1949 หากคุณเป็นผู้พำนัก (ไม่ใช่แค่นักท่องเที่ยว) คุณควรเปลี่ยนใบอนุญาต — IDP เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราว และตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 เป็นต้นไป ไม่สามารถต่ออายุการแก้ปัญหาแบบนี้ได้อีกต่อไป

ใบอนุญาตของฉันหมดอายุแล้ว — ฉันยังสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่?

ไม่ได้ ใบขับขี่ต่างประเทศของคุณจะต้องมีอายุในวันสอบ หากหมดอายุแล้ว คุณจะต้องต่ออายุ (อาจผ่านสถานทูตของคุณหรือระหว่างการเดินทางกลับบ้าน) ก่อนที่จะยื่นเรื่อง

ฉันมาจากประเทศที่ได้รับการยกเว้น — ฉันยังต้องสอบหรือไม่?

ผู้สมัครจากประเทศที่ได้รับการยกเว้นจะได้รับการยกเว้นการทดสอบข้อเขียนและการทดสอบขับรถ (หรือแค่การทดสอบข้อเขียน ขึ้นอยู่กับประเทศ) แต่คุณยังคงต้องนัดหมาย, ตรวจสอบเอกสาร, และทดสอบความถนัดเบื้องต้น (การมองเห็น, การได้ยิน, การเคลื่อนไหวร่างกาย) ไม่ใช่แบบทันทีทันใด — ควรวางแผนสำหรับการมาเยือนอย่างน้อยหนึ่งครั้งเต็มๆ

มีโรงเรียนสอนขับรถในโอซาก้าที่ช่วยฝึกซ้อมสำหรับการเปลี่ยนใบขับขี่ (gaimen kirikae) หรือไม่?

มี โรงเรียนสอนขับรถหลายแห่งในโอซาก้ามีหลักสูตรฝึกซ้อม gaimen kirikae โดยเฉพาะสำหรับเส้นทางสอบของคาโดมะและโคมโยอิเคะ ราคาโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง ¥15,000–30,000 สำหรับการฝึกสองสามครั้ง ลองค้นหา "外免切替 練習 大阪" เพื่อหาตัวเลือกปัจจุบัน

บทความที่เกี่ยวข้อง

ต้องการความช่วยเหลือในการจองหรือฝึกซ้อมในโอซาก้า?

อย่าเสียวันลางานไปเพราะเมนูโทรศัพท์เป็นภาษาญี่ปุ่น หรือเพราะคุณไม่แน่ใจว่าเอกสารใดนับเป็น "หลักฐาน 3 เดือน" บน LO-PAL คุณสามารถโพสต์คำถามของคุณได้ฟรี — คนญี่ปุ่นในโอซาก้าสามารถโทรหาคาโดมะหรือโคมโยอิเคะให้คุณ, ช่วยคุณเตรียมเอกสาร, หรือแม้แต่ไปกับคุณในวันสอบ คุณจ่ายเงินก็ต่อเมื่อคุณร้องขอและผู้ช่วยเหลือทำงานนั้นเสร็จสมบูรณ์

Written by

Taku Kanaya
Taku Kanaya

Founder, LO-PAL

Former Medical Coordinator for Foreign Patients (Ministry of Health programme) and legal affairs professional. Built LO-PAL from firsthand experience navigating life abroad.

Written with partial AI assistance

Read full bio

Related Articles

โครงการอิคุเซ ชูโรของญี่ปุ่น (2027): คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับแรงงานต่างชาติในการเปลี่ยนผ่านจากระบบฝึกงานเทคนิค
Procedures

โครงการอิคุเซ ชูโรของญี่ปุ่น (2027): คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับแรงงานต่างชาติในการเปลี่ยนผ่านจากระบบฝึกงานเทคนิค

ญี่ปุ่นจะเปลี่ยนวีซ่าฝึกงานเทคนิคเป็น อิคุเซ ชูโร ในวันที่ 1 เมษายน 2027. คู่มือฉบับสมบูรณ์ปี 2026 สำหรับแรงงานต่างชาติ: 17 ภาคส่วน, กฎการโอนย้าย, ข้อกำหนดภาษาญี่ปุ่น A1, เส้นทาง SSW1/SSW2, และเส้นตาย 1 เมษายน 2026 ที่ผู้ฝึกงานปัจจุบันส่วนใหญ่พลาด.

อิกุเซชูโร ภาคการผลิต ปี 2027: 319,200 ตำแหน่ง พร้อมสิทธิ์ย้ายงาน 1 หรือ 2 ปี
Procedures

อิกุเซชูโร ภาคการผลิต ปี 2027: 319,200 ตำแหน่ง พร้อมสิทธิ์ย้ายงาน 1 หรือ 2 ปี

งานโรงงานในญี่ปุ่นภายใต้อิกุเซชูโร หรือแรงงานทักษะเฉพาะ ตั้งแต่ปี 2027: โควตา, ประเภทงาน 17 ประเภท, การสอบ, กฎการย้ายงาน, การห้ามจ้างงานแบบจัดส่ง และค่าจ้าง

เส้นทางจาก育成就労สู่การมีถิ่นที่อยู่ถาวร 13 ปี ไม่ใช่ 18 ปี
Procedures

เส้นทางจาก育成就労สู่การมีถิ่นที่อยู่ถาวร 13 ปี ไม่ใช่ 18 ปี

จาก 育成就労 ในปี 2027 สู่ 永住: กฎเกณฑ์ของ ISA รวมแล้วประมาณ 13 ปี ไม่ใช่ 18 ปี บันได การทดสอบ 10 ปีและ 5 ปี และอะไรคือสิ่งที่ขัดขวางคนส่วนใหญ่

คนญี่ปุ่นที่อาศัยในพื้นที่ของคุณตอบจากประสบการณ์จริง — ในภาษาของคุณ โพสต์ฟรี

ยังมีข้อสงสัย? ถามฟรีได้เลย

ตัวอย่าง

ต่ออายุบัตรไซริว (บัตรพำนัก) อย่างไร?เผยแพร่ให้ผู้อยู่อาศัยใกล้คุณเห็นแล้วคนในพื้นที่: เดือนที่แล้วฉันเพิ่งต่ออายุ — ช่วงเช้าวันธรรมดาคนน้อยกว่ามากคนในพื้นที่: ฉันอยู่แถวนี้ — ถ้าต้องการ ฉันไปสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองเป็นเพื่อนได้นะแก้ไขแล้ว

ถามคนญี่ปุ่นท้องถิ่น — ฟรี

ถามฟรี