日本扶梯礼仪：靠左还是靠右？2026年起禁止行走的新规定

如果你曾在扶梯顶部犹豫不决，心里犯嘀咕‘该站左边还是右边？’，那你并不孤单。日本的扶梯礼仪在2025-2026年正迅速演变：尽管旧的‘靠一边站立，另一边通行’习惯依然存在，但铁路运营商和政府的宣传正日益倡导一项更明确的规定：不要行走——请站立不动并扶好扶手。

本指南超越了常见的‘东京站左边/大阪站右边’建议，并根据2026年的最新情况进行了更新——包括埼玉县和名古屋市等地颁布的条例，全国性的安全运动，以及一个你可以在30秒内掌握的实用决策流程。

扶梯规定为何令人困惑（且变化迅速）

这种困惑源于习惯与安全指引之间的冲突。几十年来，许多车站形成了一种非正式的‘留出一条通道’习惯，以便赶时间的通勤者通行。

但现在，日本的铁路运营商和公共机构强调，在扶梯上行走可能导致碰撞、跌倒和二次事故——特别是对于老年人、行动不便者、携带行李的旅客以及带着小孩需要并排照看的家庭。2026年的政府宣传材料强调了事故总数，并反复建议并排两列站立不动。政府在线宣传（2026年2月16日）引用了2023年至2024两年间发生的2,060起扶梯事故，并解释了为何‘并排两列，站立不动’更安全。

除此之外，一些地区还引入了地方法规或强有力的运营商宣传。结果是：你可能会走进一个车站，发现人群仍然习惯性地排在扶梯一侧，而墙上的标志却告诉所有人一律不要行走。

东京 vs 大阪 vs 京都：当地人站在哪一边（实际模式）

即使有禁止行走倡议的推行，许多地方仍然显示出强烈的地域习惯，尤其是在高峰时段。以下是你在实践中最常看到的情况——以及如何在不冒犯任何人的情况下遵循新的指引。

东京（以及关东大部分地区）：靠左站立，右侧通行

在东京，传统模式是靠左站立，将右侧留空。许多通勤者出于习惯仍然这样做。

同时，东京地区的运营商日益要求乘客不要行走。例如，东京Metro要求乘客扶好扶手，站立不动，甚至要求并排两列使用以减少拥堵。

大阪（以及关西大部分地区）：靠右站立，左侧通行

在大阪，你通常会看到相反的情况：靠右站立，左侧供行走者使用。

然而，大阪的宣传信息也在转变。大阪Metro参与了一项全国性的安全推广活动，明确告诉用户：“请勿行走；请站立不动”和“请扶好扶手”。大阪Metro的活动通知证实该活动于2025年7月22日至8月31日举行，有60家铁路运营商和7个组织参与，并获得政府支持。

京都：通常为关西模式（靠右站立），但人群混杂

京都通常遵循关西模式（靠右站立，左侧通行），但它也是一个旅游客流可能“打乱”当地习惯的城市。在主要的观光换乘点附近，你可能会看到混杂的人群。

当人群混杂时，避免试图“纠正”任何人。请使用下面的决策流程：标志和即时的人流模式比五年前的旅游指南更具参考价值。

那么作为外国人你该怎么做？

你的目标不是赢得一场礼仪辩论——而是安全通行，避免阻碍他人，并避免冲突。如果车站积极推行“站立不动”，请遵守。如果没有，请遵循当地的人流习惯（东京靠左站立，大阪/京都靠右站立），除非你有安全理由不这样做。

2025-2026年安全转变：活动、运营商规定和地方法规

2025-2026年是“站立不动”从一项礼貌性建议转变为更接近国家规范的时期——这得到了铁路运营商、国家政府宣传和地方法规的支持。

1) 全国铁路运营商活动（2025年夏季）

2025年，铁路运营商协调了一项全国性活动，敦促人们不要行走，并扶好扶手。大阪Metro的官方新闻稿指出，该活动于2025年7月22日至8月31日举行，并列出了国土交通省（MLIT）和消费者厅作为支持者。（来源：大阪Metro）

2) 你会在车站看到的运营商“规定”（要求）

即使没有明文规定，许多运营商也公开要求乘客不要行走。JR East发布了一个安全要求部分，其中包括“请勿在扶梯上行走；请站立不动”。（来源：JR East安全要求页面）

在东京，标志和广播通常会更进一步：站立不动，扶好扶手，并尽可能使用两列。（来源：东京Metro安全指引）

3) 条例：埼玉县（2021年至今）和名古屋市（2023年至今）

这就是事情变得“不仅仅是礼仪”的地方。一些地区制定了要求站立不动的地方规定——通常不设罚款，但有明确的期望和强有力的公共宣传。

• 埼玉县：该县的官方页面指出，其条例自2021年10月1日起生效，要求使用者站立不动，并要求管理者宣传此规定，但不设罚则。（来源：埼玉县）
• 名古屋市：名古屋的官方条例页面指出，该条例于2023年10月1日生效。它要求扶梯使用者无论左右都站立不动，并要求设施管理者告知使用者。该市页面于2025年12月22日更新，甚至列出了负责部门的联系电话：体育市民局消费者科（052-222-9679）。（来源：名古屋市）

4) 强制性“推动”：名古屋的AI广播

名古屋已经超越了海报宣传：当地新闻报道称，自2025年12月1日起，名古屋地铁扶梯上的AI传感器会检测行走者并播放“请站立不动”等广播，旨在减少高峰时段的行走行为。（来源：东海电视台，2025年12月1日）

5) 2026年国家政府宣传（事故 + 为何两列可能更快）

政府在线宣传（2026年2月16日）强调事故预防，并建议站立不动、扶好扶手，并使用两列——还提及了紧急情况下的处理方法，例如使用红色紧急停止按钮。（来源：政府在线宣传）

2026年3月发布的另一份政府出版物（英文版）总结了调查结果，并指出并排两列站立也可以提高通行效率：它引用了一项英国（伦敦）研究，表明乘客并排站立在两侧比留出一侧供行走者通行，效率高出约30%。（来源：HIGHLIGHTING Japan，2026年3月）

不确定你所在车站、城市或标志情况？请在LO-PAL上询问当地日本人，获取个性化建议。

每次都这样做：30秒扶梯决策流程（以及如果有人在你后面冲上来该怎么办）

如果你想要一个在东京、大阪、京都、埼玉、名古屋以及介于其间的所有地方都适用的可靠方法，请使用这个快速决策流程。

1. 扫描标志/广播（3秒）。如果你看到“请勿行走”、“请站立不动”、“并排两列”或听到提示人们停下来的广播，那么请站立不动并扶好扶手。这在各运营商中已很常见，并得到政府宣传的明确推广。（政府宣传）
2. 你是否在规定区域？（5秒，仅在你知情的情况下。）
   • 在埼玉县，县条例要求站立不动（不设罚款）。（埼玉县）
   • 在名古屋市，市条例要求无论哪一边都要站立不动，管理者必须宣传此规定。（名古屋市）
3. 如果没有禁止行走的提示，请遵循人群模式（5秒）。站在当地人排队站立的一侧（东京/关东通常靠左，大阪/关西通常靠右）。这能最大限度地减少摩擦。
4. 根据你的情况选择最安全的选项（5秒）。如果你有行李箱、小孩、婴儿车或行动不便，有电梯时请使用电梯。东京Metro在某些情况下（例如携带大件行李）明确建议使用电梯，并强调扶好扶手。（东京Metro指引）
5. 坚定不移——不要来回晃动（始终如此）。在运行的扶梯上突然侧身比“站错边”更容易导致险情。站立不动，面向前方，并把包收好。

如果有人在你后面冲上来

这是大多数外国人担心的情况——尤其是当你试图遵守禁止行走的标志，但又感到来自后方的压力时。

• 不要突然侧身。在运行的扶梯上突然移动可能导致碰撞或跌倒。扶好扶手，保持稳定。
• 如果前方有安全空间，请迅速走到出口处，让他们在平地上通过。扶梯顶部/底部的平地通常比扶梯中间更适合通过。
• 如果你在仍然遵循“行走通道”规则的区域阻挡了通道，一句小声的“不好意思”和轻微的侧身可以有所帮助——不要试图挪动位置。你既表示了歉意，又避免了跌倒的风险。
• 如果你确实需要赶时间，请走楼梯，而不是在扶梯上行走。这与铁路运营商在其安全宣传中推广的逻辑相符。（JR East安全要求）

如果发生事故（或有人即将跌倒）该怎么办

2026年的政府宣传指南强调了实用步骤。如果有人跌倒，衣物被卡住，或即将发生危险的堆积：

1. 立即警告他人（大声；简短词语）以防止二次跌倒。
2. 按下红色紧急停止按钮（通常位于扶梯入口/出口附近）。（政府在线宣传）
3. 呼叫车站工作人员（如果附近有对讲机/求助点请使用）并拨打119寻求医疗紧急帮助。

快速常见问题解答

问：在东京扶梯上行走是否违法？
在东京大部分地区，这通常是安全要求，而非基于罚款的规定。东京Metro等运营商要求乘客站立不动并扶好扶手。（东京Metro）

问：埼玉或名古屋有罚款吗？
埼玉县的条例明确指出不设罚则。名古屋的条例被定为一种义务和宣传要求，但公共信息侧重于遵守和宣传，而非罚款。（埼玉）（名古屋）

问：日本的机构为何现在要推行“两侧都站立”？
政府宣传引用事故总数并指出，并排两列站立可以更安全——在某些情况下甚至可以提高通行效率。（HIGHLIGHTING Japan，2026年3月）

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