काडोमा लाइसेन्स सेन्टर (ओसाका): बिदाको दिनमा बुकिङको झन्झट
काडोमा ड्राइभर लाइसेन्स परीक्षण केन्द्र (門真運転免許試験場) ओसाका शहरमा अवस्थित छ। फोन नम्बर ०६-६९०८-९१२१ हो। रिसेप्सन समय सोमबारदेखि शुक्रबारसम्म ०८:४५-१२:०० र १२:४५-१३:३० सम्म छ। जनवरी १९, २०२६ देखि, छुट दिइएका देशका आवेदकहरूले व्यक्तिगत रूपमा काउन्टरमा (कार्यदिनमा १५:३०-१७:००) बुकिङ गर्नुपर्छ, जबकि छुट नदिइएका देशका आवेदकहरूले फोनबाट बुकिङ गर्छन्। विदेशी लाइसेन्स रूपान्तरणका लागि आफ्नो विदेशी लाइसेन्स, राहदानी, निवास कार्ड, निवास प्रमाणपत्र, JAF अनुवाद, र फोटो ल्याउनुपर्छ। यो जानकारी ओसाका प्रिफेक्चुरल प्रहरी र ओसाका ट्राफिक सुरक्षा संघको आधिकारिक स्रोतमा आधारित छ। काडोमा, ओसाकाका दुई परीक्षण केन्द्रहरूमध्ये ठूलो हो र कान्साई क्षेत्रमा सबैभन्दा धेरै विदेशी लाइसेन्स रूपान्तरणको काम गर्छ। लिखित र ड्राइभिङ परीक्षण आवश्यक पर्ने वा कागजात समीक्षा र योग्यता जाँच मात्र आवश्यक पर्ने सबैका लागि प्रक्रिया यहाँ हुन्छ। यो गाइड लेखिएको कारण काडोमामा बुकिङ प्रक्रिया जनवरी २०२६ मा परिवर्तन भएको छ र धेरै अनलाइन गाइडहरू पुरानो जानकारी देखाउँछन्। यसले काडोमा-विशेष विवरणहरू समेट्छ: कसरी बुकिङ गर्ने, ड्राइभिङ कोर्स कस्तो देखिन्छ, र परीक्षणको दिनमा के कुराहरूले अचम्ममा पार्छन्। काडोमामा अपोइन्टमेन्ट बुकिङ प्रक्रिया तपाईंको देश जापानको छुट दिइएका देशहरूको सूचीमा (特例対象国 / tokurei taishou koku) छ कि छैन भन्नेमा निर्भर गर्छ। छुट दिइएका देशहरू (जस्तै अमेरिकाका केही राज्यहरू, बेलायत, अष्ट्रेलिया, क्यानडा, दक्षिण कोरिया, ताइवान, र धेरै EU राष्ट्रहरू) लाई लिखित र/वा ड्राइभिङ परीक्षण आवश्यक पर्दैन, तर कागजात समीक्षा र योग्यता परीक्षणका लागि अपोइन्टमेन्ट चाहिन्छ। जनवरी १९, २०२६ देखि, छुट दिइएका देशका आवेदकहरूका लागि काडोमाले फोन आरक्षण बन्द गरी व्यक्तिगत रूपमा काउन्टरमा आरक्षण सुरु गरेको छ। यसको लागि तपाईंले कार्यदिनमा १५:३०-१७:०० बजे निवास कार्ड, राहदानी, विदेशी ड्राइभरको लाइसेन्स, र ठेगानाको प्रमाण लिएर काडोमा जानुपर्छ। यसको अर्थ तपाईंले आरक्षण लिन एकपटक र वास्तविक अपोइन्टमेन्टका लागि अर्कोपटक काडोमा जानुपर्नेछ। छुट नदिइएका देशका आवेदकहरूले अझै पनि फोनबाट (०६-६९०८-९१२१, मेनु ४, त्यसपछि १ वा २) बुकिङ गर्छन्। फोन प्रणाली जापानीमा छ, त्यसैले जापानी बोल्ने साथीको सहयोग उपयोगी हुन सक्छ। परीक्षणको दिनमा, कुनै पनि कागजात छुटेमा तपाईंलाई फर्काइनेछ। तपाईंले आफ्नो विदेशी ड्राइभरको लाइसेन्स (मूल र फोटोकपी), JAF वा दूतावासबाट जापानी अनुवाद, राहदानी (लाइसेन्स जारी गर्ने देशमा ३+ महिनाको बसाइको प्रमाण देखाउने), निवास कार्ड, निवास प्रमाणपत्र (६ महिनाभित्र जारी गरिएको, राष्ट्रियता र भिसा स्थिति देखाउने), ३ सेमी x २.४ सेमीको फोटो, आरक्षण पर्ची, आवेदन शुल्क (२,५५० येन प्रति प्रयास), र लाइसेन्स जारी शुल्क (२,०५० येन पास भएपछि) ल्याउनुपर्छ। ३ महिनाको बसाइको प्रमाण सबैभन्दा सामान्य अस्वीकृतिको कारण हो। अक्टोबर २०२५ देखि, काडोमामा लिखित परीक्षण गम्भीर ५० प्रश्नको सही/गलत परीक्षण भएको छ (चित्र प्रश्नहरू छैनन्)। पास अंक ९०% (४५/५०) हो, र यसमा जापानी ट्राफिक नियमहरू समेटिन्छन्। यो लगभग २० भाषाहरूमा उपलब्ध छ र ३० मिनेटको समय सीमा हुन्छ। हालको पास दर लगभग ३०% मा झरेको छ। अध्ययनका लागि पोस्ट-अक्टोबर २०२५ ढाँचाका लागि अभ्यास प्रश्न सेटहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। ड्राइभिङ परीक्षण पनि अक्टोबर २०२५ देखि अस्थायी लाइसेन्स मापदण्ड अनुसार मूल्याङ्कन गरिन्छ। कोर्समा लेभल क्रसिङ (झ्याल खोलेर रोक्नुपर्ने), एस-कर्व, क्र्याङ्क, हिल स्टार्ट, लेन परिवर्तन, र चौराहहरू समावेश छन्। तपाईं १०० अंकबाट सुरु गर्नुहुन्छ र ७० अंक पास हुनका लागि आवश्यक छ। सामान्य फेलका कारणहरूमा अपर्याप्त सुरक्षा जाँच, लेभल क्रसिङमा गल्ती, मिरर-सिग्नल-शोल्डर चेकको गलत क्रम, धेरै ढिलो चलाउने, र चौडा मोडहरू समावेश छन्। काडोमाको ड्राइभिङ कोर्समा हरेक शनिबार अभ्यास गर्न सकिन्छ, जसका लागि अग्रिम बुकिङ आवश्यक हुन्छ। परीक्षणको दिन, तपाईंले पूरा दिनको योजना बनाउनुपर्छ। बिहानै आइपुग्नुहोस्, कागजात जाँच, योग्यता परीक्षण, लिखित परीक्षण, र त्यसपछि ड्राइभिङ परीक्षणका लागि तयारी गर्नुहोस्। पास भएमा, लाइसेन्स सोही दिन जारी गरिन्छ। बिना आरक्षण केन्द्रमा जान मिल्दैन। परीक्षणहरू पुनः दिनको कुनै सीमा छैन, र प्रत्येक प्रयासको लागि शुल्क लाग्छ। काडोमामा पार्किङ सीमित छ, त्यसैले सार्वजनिक यातायात सिफारिस गरिन्छ (केइहान मेन लाइनबाट फुरुकावाबाशी स्टेशन, त्यसपछि बस)। काडोमाले अनुवादकहरू प्रदान गर्दैन, त्यसैले जापानी बोल्ने साथी ल्याउनु उत्तम विकल्प हो। थप जानकारीका लागि, LO-PAL एपमा स्थानीय जापानी व्यक्तिहरूसँग सहयोगका लागि अनुरोध गर्न सकिन्छ, जसले फोन आरक्षण, केन्द्रमा साथ दिने, र अनुवाद जस्ता कार्यहरूमा मद्दत गर्न सक्छन्।
जानकारी मार्च २०२६ सम्मको ओसाका प्रिफेक्चुरल प्रहरी गइमेन किरिकेइ पृष्ठ, काडोमा परीक्षण केन्द्र प्रक्रिया पृष्ठ, र ओसाका ट्राफिक सुरक्षा संघ अभ्यास कोर्स जानकारीमा आधारित छ।
यदि तपाईं ओसाका शहर, उत्तरी ओसाका, वा केइहान लाइनको कुनै पनि ठाउँमा बस्नुहुन्छ भने, काडोमा विदेशी ड्राइभर लाइसेन्स रूपान्तरणको लागि तपाईंको तोकिएको लाइसेन्स केन्द्र हो। यो ओसाकाका दुई परीक्षण केन्द्रहरू (अर्को दक्षिणमा कोम्योइके हो) मध्ये ठूलो हो र कान्साई क्षेत्रमा सबैभन्दा धेरै विदेशी लाइसेन्स रूपान्तरणको काम गर्छ। तपाईंलाई लिखित र ड्राइभिङ परीक्षणसहितको पूर्ण गइमेन किरिकेइ प्रक्रिया आवश्यक भए पनि, वा तपाईं छुट दिइएको देशबाट हुनुहुन्छ र कागजात समीक्षा र योग्यता जाँच मात्र आवश्यक भए पनि, सबै कुरा यहाँ हुन्छ।
यो लेख लेख्नुको कारण काडोमाका बारेमा विदेशी बासिन्दा समुदायहरूमा प्रश्नहरू आइरहेका छन् -- बुकिङ प्रक्रिया जनवरी २०२६ मा परिवर्तन भएको छ र धेरै अनलाइन गाइडहरूले अद्यावधिक गरेका छैनन्। मानिसहरू अझै पनि फोन आरक्षण प्रणालीको वर्णन गरिरहेका छन् जुन अब छुट दिइएका देशका आवेदकहरूमा लागू हुँदैन, र त्यहाँका ड्राइभिङ परीक्षण सल्लाहले प्राय: अक्टोबर २०२५ भन्दा अघिका नियमहरूलाई हालको कडा मापदण्डहरूसँग मिसाउँछ। यो गाइडले काडोमा-विशेष विवरणहरू समेट्छ: कसरी बुकिङ गर्ने, वास्तविक ड्राइभिङ कोर्स कस्तो देखिन्छ, र परीक्षणको दिनमा मानिसहरूलाई के कुराले अचम्ममा पार्छ।
काडोमामा आफ्नो अपोइन्टमेन्ट कसरी बुकिङ गर्ने
बुकिङ प्रक्रिया तपाईंको देश जापानको छुट दिइएका देशहरूको सूचीमा (特例対象国 / tokurei taishou koku) छ कि छैन भन्नेमा पूर्ण रूपमा निर्भर गर्दछ। छुट दिइएका देशहरूमा अमेरिका (ओहायो र भर्जिनिया जस्ता केही राज्यहरू), बेलायत, अष्ट्रेलिया, क्यानडा, दक्षिण कोरिया, ताइवान, र जर्मनी, फ्रान्स, इटाली, आयरल्याण्ड, र आइसल्याण्ड सहित अधिकांश EU राष्ट्रहरू पर्छन्। छुट दिइएका देशका आवेदकहरूलाई लिखित र/वा ड्राइभिङ परीक्षण दिनु पर्दैन तर कागजात समीक्षा र योग्यता परीक्षणका लागि अपोइन्टमेन्ट अझै आवश्यक पर्दछ।
छुट दिइएका देशहरू: व्यक्तिगत रूपमा काउन्टरमा बुकिङ (जनवरी १९, २०२६ देखि परिवर्तन)
जनवरी १९, २०२६ देखि, काडोमाले छुट दिइएका देशका आवेदकहरूका लागि फोन आरक्षण समाप्त गरी व्यक्तिगत रूपमा काउन्टरमा मात्र आरक्षण गर्ने व्यवस्थामा परिवर्तन गरेको छ। यो नै त्यो परिवर्तन हो जुन धेरै गाइडहरूले अद्यावधिक गरेका छैनन्। तपाईंले आरक्षणको समयमा व्यक्तिगत रूपमा काडोमा जानुपर्छ:
- कहिले: कार्यदिनमा, १५:३०-१७:०० बजे
- के ल्याउने: निवास कार्ड, राहदानी, विदेशी ड्राइभरको लाइसेन्स, र ठेगानाको प्रमाण
- के हुन्छ: कर्मचारीहरूले तपाईंको कागजातहरू छोटकरीमा जाँच गर्छन् र तपाईंको अपोइन्टमेन्ट मितिसहितको आरक्षण पर्ची (予約票) जारी गर्छन्। यस चरणमा कुनै पूर्ण कागजात समीक्षा हुँदैन -- त्यो वास्तविक अपोइन्टमेन्टको दिनमा हुन्छ।
यसको अर्थ तपाईंले काडोमा दुई पटक जानुपर्नेछ: एक पटक आरक्षण लिन, र एक पटक वास्तविक अपोइन्टमेन्टका लागि। पहिलो भ्रमणका लागि कार्यदिनको दिउँसोको योजना बनाउनुहोस्।
छुट नदिइएका देशहरू: फोन आरक्षण
यदि तपाईंको देश छुट दिइएका देशहरूको सूचीमा छैन भने, तपाईंले अझै पनि फोनबाट बुकिङ गर्नुहुन्छ। प्रक्रिया:
- नम्बर: ०६-६९०८-९१२१
- मेनु नेभिगेसन: ४ थिच्नुहोस् (विदेशी लाइसेन्स), त्यसपछि १ वा २ थिच्नुहोस्
- कहिले फोन गर्ने: फोन लाइन कार्यदिनमा सीमित समयमा मात्र उत्तर दिइन्छ। यदि कसैले फोन उठाएन भने, फेरि प्रयास गर्नुहोस् -- लाइन भोइसमेलमा जाँदैन।
सम्पूर्ण फोन प्रणाली जापानीमा छ। यहाँ तपाईंलाई आवश्यक पर्ने वाक्यांशहरू छन्:
外免切替の予約をしたいです。
(Gaimen kirikae no yoyaku o shitai desu.)
-- म विदेशी लाइसेन्स रूपान्तरणको लागि आरक्षण गर्न चाहन्छु।
英語で対応できますか？
(Eigo de taiou dekimasu ka?)
-- के तपाईं यसलाई अंग्रेजीमा ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ?
予約可能な日はいつですか？
(Yoyaku kanou na hi wa itsu desu ka?)
-- कुन मितिहरू उपलब्ध छन्?
名前のスペルを言います。
(Namae no superu o iimasu.)
-- म मेरो नामको हिज्जे भन्नेछु।
यदि फोन कल झन्झटिलो हुन्छ भने, यो यस्तो अवस्था हो जहाँ जापानी बोल्ने साथी वा सहयोगीले वास्तविक फरक पार्छ। कर्मचारीहरू असभ्य छैनन् -- उनीहरूसँग आरक्षण लाइनमा अंग्रेजी बोल्ने अपरेटरहरू छैनन्।
परीक्षणको दिनमा के ल्याउने
एउटै कागजात छुटेमा तपाईंलाई फर्काइनेछ र पुन: बुकिङ गर्नुपर्नेछ। यो चेकलिस्ट प्रयोग गर्नुहोस्:
| कागजात | विवरण | टिप्पणीहरू |
|---|---|---|
| विदेशी ड्राइभरको लाइसेन्स | मूल, मान्य हुनुपर्छ (म्याद समाप्त नभएको) | फोटोकपी पनि ल्याउनुहोस् |
| लाइसेन्सको जापानी अनुवाद | JAF, दूतावास वा कन्सुलर कार्यालयद्वारा प्रमाणित | JAF मार्च २०२५ देखि अनलाइन मात्र छ। jaf.or.jp मा आवेदन दिनुहोस्। लागत: ४,४०० येन |
| राहदानी(हरू) | हालको राहदानी + नवीकरण गरिएका भए पुराना राहदानीहरू | लाइसेन्स जारी भएपछि, तपाईंको लाइसेन्स जारी गर्ने देशमा ३+ महिनाको संचयी बसाइको प्रमाण देखाउनुपर्छ |
| निवास कार्ड (在留カード) | मूल | पर्यटकहरू र छोटो अवधिका आगन्तुकहरू योग्य छैनन् (अक्टोबर २०२५ देखि) |
| निवास प्रमाणपत्र (住民票) | ६ महिनाभित्र जारी गरिएको, राष्ट्रियता र भिसा स्थिति देखाउँदै | अक्टोबर २०२५ देखि आवश्यक। आफ्नो वडा/नगरपालिका कार्यालयबाट प्राप्त गर्नुहोस् (३०० येन) |
| फोटो | ३ सेमी x २.४ सेमी, ६ महिनाभित्र खिचिएको | टोपी नभएको, सादा पृष्ठभूमि। काडोमामा फोटो बुथहरू उपलब्ध छन् (८००-१,००० येन) |
| आरक्षण पर्ची (予約票) | आरक्षण गर्दा जारी गरिएको पर्ची | छुट दिइएका देशका आवेदकहरूका लागि: व्यक्तिगत काउन्टरबाट प्राप्त भएको |
| आवेदन शुल्क | प्रत्येक प्रयासका लागि २,५५० येन | परीक्षणको दिन केन्द्रमा भुक्तान गरिनेछ |
| लाइसेन्स जारी शुल्क | २,०५० येन (पास भएको दिन) | सबै परीक्षण पास गरेपछि मात्र भुक्तान गरिनेछ |
३ महिनाको प्रमाण सबैभन्दा सामान्य अस्वीकृतिको कारण हो। तपाईंलाई राहदानी छापहरू वा अन्य प्रमाण चाहिन्छ जसले देखाउँछ कि तपाईं लाइसेन्स जारी गर्ने देशमा लाइसेन्स जारी भएपछि कम्तिमा ३ महिना बस्नुभएको थियो। यदि तपाईंको देशले राहदानीमा छाप लगाउँदैन (EU/सेन्जेन क्षेत्रमा सामान्य छ), पूरक प्रमाणहरू जस्तै तपाईंको गृह देशबाट निवास प्रमाणपत्र, विश्वविद्यालय भर्ना रेकर्ड, वा रोजगार कागजातहरू ल्याउनुहोस्।
काडोमामा लिखित परीक्षण
अक्टोबर २०२५ देखि, लिखित परीक्षण छोटो १० प्रश्नको चित्र प्रश्नोत्तरीबाट गम्भीर परीक्षामा परिणत भएको छ। यहाँ तपाईंले सामना गर्नुहुनेछ:
- ढाँचा: ५० वटा सही/गलत पाठमा आधारित प्रश्नहरू (चित्र प्रश्नहरू अब छैनन्)
- पास अंक: ९०% -- यसको अर्थ ५० मध्ये ४५ सही हुनुपर्छ। तपाईंले केवल ५ वटा गल्ती गर्न सक्नुहुन्छ।
- भाषाहरू: अंग्रेजी सहित लगभग २० भाषाहरूमा उपलब्ध
- समय सीमा: ३० मिनेट
- हालको पास दर: लगभग ३०%, अक्टोबर २०२५ अघिको ९०% भन्दा बढीबाट घटेको
सामग्री जापानी बासिन्दाहरूले आफ्नो अस्थायी लाइसेन्स (仮免許学科試験) को लागि अध्ययन गर्ने कुरासँग मिल्दोजुल्दो छ। यसले ट्राफिक संकेतहरू, सडक चिन्हहरू, बाटो दिने नियमहरू, पैदल यात्री सुरक्षा क्षेत्रहरू, पार्किङ प्रतिबन्धहरू, राजमार्ग ड्राइभिङ नियमहरू, आपत्कालीन सवारी साधन प्रक्रियाहरू, र आधारभूत सवारी साधन मर्मतलाई समेट्छ।
यी जटिल क्षेत्रहरूमा ध्यान दिनुहोस्:
- रेलवे क्रसिङमा "अस्थायी रोकाइ" (一時停止) बारे जापानी-विशेष नियमहरू -- तपाईं रोकिनुपर्छ, झ्याल खोल्नुपर्छ, र सुन्नुपर्छ
- संकेतविहीन चौराहहरूमा बाटो दिने नियम -- साँघुरा सडकहरूले चौडा सडकहरूलाई बाटो दिन्छन्, र बायाँ मोड्ने सवारी साधनहरूले दायाँ मोड्नेहरूलाई प्राथमिकता दिन्छन्
- पार्किङ बनाम रोक्ने भिन्नताहरू -- जापानले यी कुराहरूलाई धेरैजसो देशहरू भन्दा फरक परिभाषित गर्दछ
- आवासीय क्षेत्रहरूमा (३० किमी/घण्टा) र विद्यालय नजिक गति सीमाहरू
- बायाँबाट ओभरटेक गर्ने नियमहरू (सामान्यतया निषेधित) र कहिले ओभरटेक गर्न निषेध छ
कहाँ अध्ययन गर्ने: अक्टोबर २०२५ पछिको ढाँचाका लागि डिजाइन गरिएका अभ्यास प्रश्न सेटहरू प्रयोग गर्नुहोस्। धेरै वेबसाइटहरूमा पाइने पुराना १० प्रश्नका अभ्यास परीक्षणहरू बेकार छन्। ओसाकाका धेरै ड्राइभिङ स्कूलहरूले गइमेन किरिकेइ अध्ययन सामग्री प्रस्ताव गर्छन्, र DrivingJapan Online र Lease Japan जस्ता साइटहरूले अंग्रेजीमा अद्यावधिक अभ्यास प्रश्नहरू प्रदान गर्छन्।
काडोमामा ड्राइभिङ कोर्स
अक्टोबर २०२५ देखि, ड्राइभिङ परीक्षण अस्थायी लाइसेन्स मापदण्ड (仮免許 level) अनुसार मूल्याङ्कन गरिन्छ। काडोमाको कोर्समा तपाईंले तयारी गर्नुपर्ने धेरै विशेष सुविधाहरू समावेश छन्:
| कोर्स सुविधा | के परीक्षण गर्छ | मुख्य बुँदा |
|---|---|---|
| लेभल क्रसिङ (踏切) | रोक्नुहोस्, झ्याल खोल्नुहोस्, ट्रेनको आवाज सुन्नुहोस् | पूर्ण ३-सेकेन्डको रोकाइ आवश्यक। झ्याल खोल्नै पर्छ। रोक्न असफल भए = तत्काल फेल |
| एस-कर्व (S字) | ढिलो गतिमा स्टेयरिङ नियन्त्रण | एक सुधारात्मक रिभर्स (切り返し) दण्ड बिना अनुमति छ। कर्डमा ठोक्किए = फेल |
| क्र्याङ्क (クランク) | साँघुरो लेनमा समकोण मोडहरू | एस-कर्व जस्तै: एक रिभर्स निःशुल्क छ, तर कर्डमा चढेमा परीक्षण समाप्त हुन्छ |
| हिल स्टार्ट (坂道発進) | ओरालोमा रोक्ने र पुनः सुरु गर्ने | लगभग ३० सेमी भन्दा बढी पछाडि घुमेमा ठूलो कटौती |
| लेन परिवर्तन | मिरर-सिग्नल-शोल्डर चेक क्रम | पालना गर्नुपर्छ: मिरर, सिग्नल, ३ सेकेन्ड कुर्नुहोस्, शोल्डर चेक, त्यसपछि चलाउनुहोस् |
| चौराहहरू | पैदल यात्री पुष्टि सहित दायाँ मोड | प्रत्येक मोड अघि र मोडिरहँदा पैदल यात्रीका लागि क्रसवाक जाँच गर्नुहोस् |
मूल्याङ्कन: तपाईं १०० अंकबाट सुरु गर्नुहुन्छ। गल्तीको आधारमा ५, १०, वा २० अंकको कटौती हुन्छ। केही गल्तीहरू (स्टप साइनमा नरोकिएको, कर्डमा ठोक्किएको, खतरनाक स्थिति सिर्जना गरेको) ले तत्काल परीक्षण समाप्त हुन्छ। पास हुनका लागि तपाईंलाई ७० वा सोभन्दा बढी अंक आवश्यक पर्दछ।
काडोमाका लागि विशिष्ट सामान्य फेलका कारणहरू:
- अपर्याप्त सुरक्षा जाँच (安全不確認): यो मानिसहरू फेल हुने नम्बर एक कारण हो। प्रत्येक दिशा परिवर्तन, लेन परिवर्तन, र मोडमा देखिने मिरर जाँचका साथै ब्लाइन्ड स्पटहरू जाँच गर्न प्रत्यक्ष टाउको घुमाउनु आवश्यक छ। परीक्षकले तपाईंको टाउको र आँखा हेर्छन् -- एक झलक पर्याप्त छैन।
- लेभल क्रसिङका गल्तीहरू: झ्याल खोल्न बिर्सनु स्वचालित फेल हो। धेरै विदेशी ड्राइभरहरूले परीक्षण सेटिङमा लेभल क्रसिङको अनुभव गरेका छैनन्।
- गलत मिरर-सिग्नल-शोल्डर चेक क्रम: जापानी क्रम कठोर छ: पहिले मिरर, त्यसपछि सिग्नल, ३ सेकेन्ड कुर्नुहोस्, शोल्डर चेक, त्यसपछि कार्यान्वयन गर्नुहोस्। यसलाई फरक क्रममा वा कुनै चरण छोडेमा प्रत्येक पटक अंक काटिन्छ।
- धेरै ढिलो चलाउने (加速不良): "सुरक्षित" हुनका लागि गति सीमाभन्दा धेरै तल चलाउँदा दण्डित हुन्छ। जब कोर्सको गति सीमा ३० वा ४० किमी/घण्टा हुन्छ, तपाईंले त्यो गतिमा पुग्ने अपेक्षा गरिन्छ।
- चौडा मोडहरू: बायाँ मोडमा तपाईंले बायाँ कर्डको नजिकै रहनुपर्छ; दायाँ मोडमा तपाईंले केन्द्र रेखाको नजिकै रहनुपर्छ। चौडा, घुमाउरो मोडहरूमा अंक काटिन्छ।
"मैले काडोमामा दुई पटक फेल भएँ तेस्रो प्रयासमा पास हुनुअघि। दुवै पटक मलाई सुरक्षा पुष्टिकरणका कारण फेल भयो भनियो -- मैले आफ्ना मिरर जाँच गरिरहेको छु भन्ने सोचेको थिएँ तर स्पष्टतः परीक्षकले देख्न नसक्ने गरी टाउको पर्याप्त घुमाएको थिइनँ। तेस्रो प्रयासमा मैले हरेक टाउकोको चाललाई बढाइचढाइ गरें र पर्याप्त अंकसहित पास भएँ।"
स्रोत: कान्साई आप्रवासी समुदाय फोरम, २०२५। व्यक्तिगत अनुभवहरू फरक हुन सक्छन् -- परीक्षणका नतिजाहरू परीक्षकको मूल्याङ्कन र व्यक्तिगत तयारीमा निर्भर गर्दछन्।
अभ्यास सुझाव: काडोमाले हरेक शनिबार ड्राइभिङ कोर्स अभ्यासका लागि खुला गर्छ (गइमेन किरिकेइ गर्ने विदेशीहरूले वास्तविक परीक्षण कोर्स बुकिङ गर्न सक्छन्)। सत्रहरू ५० मिनेटका हुन्छन्, दिनमा अधिकतम २ वटा, ६,००० येन प्रति सत्र प्लस ४०० येन सवारी साधन शुल्क लाग्छ। आरक्षणहरू ओसाका ट्राफिक सुरक्षा संघ (०६-६९०९-८०४०) मार्फत तपाईंले चाहेको शनिबार भन्दा दुई हप्ता अघिको सोमबारदेखि सुरु हुन्छ। स्थानहरू छिट्टै भरिन्छन्। तपाईंले इजाजतप्राप्त साथी (३+ वर्षको अनुभव) र पर्याप्त बीमा भएको सवारी साधन ल्याउनुपर्छ।
परीक्षणको दिनको समयरेखा
तपाईंको काडोमामा अपोइन्टमेन्टको दिनमा के अपेक्षा गर्ने भन्ने बारे यहाँ छ। सही क्रम फरक हुन सक्छ, र छुट दिइएका देशका आवेदकहरूले लिखित र/वा ड्राइभिङ परीक्षणका भागहरू छोड्नेछन्।
| समय | के हुन्छ | सुझावहरू |
|---|---|---|
| ०८:३०-०८:४५ | आइपुग्नुहोस् र विदेशी लाइसेन्स काउन्टर (外免切替窓口) खोज्नुहोस् | चाँडो आउनुहोस्। भवन ठूलो छ र संकेतहरू प्रायः जापानीमा छन्। मुख्य गेटबाट प्रवेश गर्नुहोस् र पहिलो तल्लाको रिसेप्सन क्षेत्रतर्फका संकेतहरू पछ्याउनुहोस्। |
| ०८:४५-०९:३० | कागजात जाँच र आवेदन प्रक्रिया | कर्मचारीहरूले हरेक कागजात ध्यानपूर्वक समीक्षा गर्छन्। यदि तपाईंको राहदानी इतिहास जटिल छ भने ३ महिनाको प्रमाण समीक्षामा समय लाग्न सक्छ। |
| ०९:३०-१०:०० | योग्यता परीक्षण (適性試験): आँखाको दृष्टि, सुन्ने क्षमता, आधारभूत शारीरिक चाल | दृष्टिको आवश्यकता संयुक्त रूपमा ०.७ (दुवै आँखा) हो। यदि तपाईं चस्मा वा लेन्स लगाउनुहुन्छ भने, तिनीहरूलाई ल्याउनुहोस्। |
| १०:००-११:०० | लिखित परीक्षण (学科試験) -- ५० प्रश्न, ३० मिनेट | तपाईंलाई परीक्षा कोठामा निर्देशित गरिनेछ। नतिजाहरू सामान्यतया ३०-६० मिनेटभित्र पोस्ट गरिन्छ। |
| ११:००-१२:०० | लिखित परीक्षणको नतिजाको लागि कुर्नुहोस् | नतिजाहरू बोर्डमा पोस्ट गरिन्छ वा घोषणा गरिन्छ। यदि तपाईं फेल हुनुभयो भने, तपाईंले अर्को दिनको लागि पुन: बुकिङ गर्नुपर्नेछ। |
| १२:००-१२:४५ | लन्च ब्रेक | केन्द्रमा क्यान्टिन छ र नजिकै सुविधा स्टोरहरू छन्। यदि तपाईंको ड्राइभिङ परीक्षण दिउँसो छ भने परिसर नछोड्नुहोस्। |
| १२:४५-१४:०० | ड्राइभिङ परीक्षण (技能試験) | तपाईंले परीक्षण गर्नुअघि अरूको परीक्षण हुँदासम्म कुर्नुपर्ने हुन सक्छ। सम्भव भएमा, कोर्सलाई मानसिक रूपमा हिँडेर त्यस समयको सदुपयोग गर्नुहोस्। |
| १४:००-१५:०० | नतिजा र, यदि तपाईं पास हुनुभयो भने, लाइसेन्स जारी | यदि तपाईं पास हुनुभयो भने, २,०५० येनको जारी शुल्क तिर्नुहोस् र तपाईंको नयाँ लाइसेन्स प्रक्रिया हुनका लागि कुर्नुहोस्। धेरैजसो अवस्थामा सोही दिन जारी गरिन्छ। |
कुलमा, पूरा दिनको योजना बनाउनुहोस्। यदि तपाईं दुवै परीक्षण पास गर्नुभयो भने, तपाईं दिउँसोको सुरुमै समाप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यदि लिखित परीक्षण वा ड्राइभिङ परीक्षण छुट्टै दिनमा छ (जुन तालिका अनुसार हुन सक्छ), प्रत्येक भ्रमणमा आधादेखि पूरा दिन लाग्छ।
छोटो सोधपुछ
के म आरक्षण बिना जान सक्छु?
होइन। अक्टोबर २०२४ देखि, काडोमा गइमेन किरिकेइका लागि आरक्षण-मात्र प्रणालीमा सरेको छ। त्योभन्दा पहिले, यो पहिलो आउनेलाई पहिलो सेवाको आधारमा थियो। यदि तपाईं आरक्षण बिना जानुभयो भने, तपाईंलाई फर्काइनेछ। छुट दिइएका देशका आवेदकहरूका लागि, तपाईं १५:३०-१७:०० को समयमा आरक्षण गर्नका लागि जान सक्नुहुन्छ, तर परीक्षण दिनका लागि होइन।
मैले कति पटक परीक्षणहरू पुनः दिन सक्छु?
पुन: परीक्षणको कुनै सीमा छैन। प्रत्येक प्रयासको लागि २,५५० येन लाग्छ। तपाईंले प्रत्येक पुनः परीक्षणका लागि नयाँ अपोइन्टमेन्ट बुकिङ गर्नुपर्नेछ। यदि तपाईं ड्राइभिङ परीक्षणमा मात्र फेल हुनुभयो भने, तपाईंले लिखित परीक्षण पुनः दिनु पर्दैन -- तपाईंको लिखित परीक्षणको पास त्यो आवेदन चक्रका लागि मान्य हुन्छ। अक्टोबर २०२५ पछिका नियमहरू अन्तर्गत पास हुनुअघि धेरै मानिसहरूले ड्राइभिङ परीक्षणमा २-४ प्रयास गर्छन्।
काडोमामा पार्किङ छ?
त्यहाँ साइटमा सशुल्क पार्किङ स्थल छ (पहिलो घण्टाको लागि ३०० येन, त्यसपछि प्रत्येक २० मिनेटको लागि १०० येन, अधिकतम १,००० येन/दिन), तर ओसाका प्रिफेक्चुरल प्रहरीले सार्वजनिक यातायात प्रयोग गर्न कडा सिफारिस गर्दछ। पार्किङ स्थल सानो छ र विशेष गरी व्यस्त दिनहरूमा नियमित रूपमा भरिएको हुन्छ। तपाईंले प्रवेश गर्नका लागि मात्र ३०+ मिनेट कुर्नुपर्ने हुन सक्छ। सिफारिस गरिएको मार्ग केइहान मेन लाइनबाट फुरुकावाबाशी स्टेशन (古川橋駅) सम्म, त्यसपछि केइहान बसबाट "मेनक्यो शिकेन्जो" (免許試験場) स्टपसम्म -- बसबाट लगभग ५ मिनेट, वा २० मिनेटको पैदल (स्टेशनको १.५ किमी दक्षिणमा)।
के म अनुवादक अनुरोध गर्न सक्छु?
काडोमाले मानक सेवाको रूपमा अनुवादकहरू प्रदान गर्दैन। लिखित परीक्षण धेरै भाषाहरूमा उपलब्ध छ, तर काउन्टरमा हुने अन्तरक्रियाहरू -- कागजात समीक्षा, ड्राइभिङ परीक्षण निर्देशनहरू, नतिजा व्याख्याहरू -- जापानीमा सञ्चालन गरिन्छ। केही आवेदकहरूले कर्मचारीहरूले सामान्य अंग्रेजीमा कुराकानी गर्ने प्रयास गर्ने रिपोर्ट गरेका छन्, तर यो ग्यारेन्टी छैन। जापानी बोल्ने साथी ल्याउनु सबैभन्दा भरपर्दो विकल्प हो।
सम्बन्धित लेखहरू
- ओसाकामा आफ्नो ड्राइभरको लाइसेन्स रूपान्तरण गर्दै हुनुहुन्छ? अक्टोबर २०२५ पछि के परिवर्तन भयो -- काडोमा र कोम्योइके दुवैलाई समेट्ने पूर्ण मार्गदर्शक, कागजात आवश्यकताहरू, शुल्कहरू, र पूर्ण प्रक्रिया
- जापानमा विदेशी लाइसेन्स रूपान्तरण गर्नुहोस् (२०२६): नयाँ नियमहरू + ३-महिनाको प्रमाण -- देश-अनुसार छुट विवरणसहितको राष्ट्रिय-स्तरको मार्गदर्शक
काडोमामा सहयोगका लागि स्थानीय व्यक्ति चाहिन्छ?
काडोमामा आफ्नो लाइसेन्स रूपान्तरण गर्ने सबैभन्दा कठिन भागहरू परीक्षण आफैं होइनन् -- तिनीहरू जापानीमा फोन कल, काउन्टर अन्तरक्रियाहरू, र कुन कागजातहरू "३-महिनाको प्रमाण" को रूपमा गणना हुन्छन् भन्ने पत्ता लगाउनु हो। LO-PAL मा, तपाईं निःशुल्क अनुरोध पोस्ट गर्न सक्नुहुन्छ र ओसाकाका एक स्थानीय जापानी व्यक्तिसँग जोडिन सक्नुहुन्छ जसले मद्दत गर्न सक्छन्। उनीहरूले तपाईंको लागि फोन आरक्षण गर्न सक्छन्, परीक्षणको दिनमा तपाईंलाई केन्द्रसम्म साथ दिन सक्छन्, कागजात काउन्टरमा अनुवाद गर्न सक्छन्, वा तपाईंको ड्राइभिङ परीक्षण पछि परीक्षकले के भने भनेर व्याख्या गर्न सक्छन्। तपाईंले यदि कुनै कार्य अनुरोध गर्नुभयो र सहयोगीले त्यो पूरा गरेमा मात्र भुक्तानी गर्नुहुन्छ। धेरै प्रयोगकर्ताहरूले "मलाई काडोमामा फोन गरेर मेरो गइमेन किरिकेइ अपोइन्टमेन्ट बुकिङ गर्नका लागि कसैलाई चाहिन्छ" जस्तो सरल कुरा पोस्ट गर्छन् -- र केही घण्टाभित्रै प्रतिक्रिया प्राप्त गर्छन्।
Written by
Founder, LO-PAL
Former Medical Coordinator for Foreign Patients (Ministry of Health programme) and legal affairs professional. Built LO-PAL from firsthand experience navigating life abroad.
Written with partial AI assistance
Read full bio →
